导线束捆扎公开课.ppt

标准线路施工-导线束捆扎 部门：航空工程系 标准线路施工 导线束捆扎 导线及电缆种类 1 导线束捆扎区域划分 2 导线束的捆扎方法 3 导线束捆扎标准及要求 4 单芯绝缘导线 单芯屏蔽防波导线 双芯绞合绝缘电缆 四芯和四芯以上绞合绝缘电缆 四芯及以上绞合屏蔽防波电缆 特殊用途的专用导线 双芯绞合屏蔽防波电缆 三芯绞合绝缘电缆 三芯绞合屏蔽防波电缆 耐高温防火绝缘导线 同轴电缆 所有高于上述的导线和电缆 1 导线及电缆种类 2 飞机上导线束捆扎区域 飞机上的增压区：客舱、货仓、驾驶舱； 飞机的高振动区：吊舱、吊架、大翼前后梁、轮舱、大翼机身结合部、APU隔离舱、尾翼； 机械源震动引起的绝缘层损伤区：发动机、燃油泵、有强气流区域、襟翼驱动马达、起落架机械机构； 飞机上污染区域周围：热源、冷源、潮湿、油箱、液力源等。 Vibration Area 污染区 飞机高振动区域 3 导线束的捆扎方法 可能引起导线束损伤的原因 1、用拇指压住棉线一端，活端绕过导线束； 2、将固定端压在活端下，再环绕导线束一周；? 3、然后，将活端向上从线下穿过，活端方向与捆扎线固定端方向相反； 4、最后，将两环靠近、拉紧。 丁香结的制作方法 丁香结的制作方法 直角结的捆扎制作 平结的捆扎制作 防滑丁香结捆扎制作 防滑丁香结 first loop 选取不能少于1根导线，不能多于所有导线的1/3。 4 导线束的捆扎及标准 飞机增压区的捆扎要求 飞机高振区需用防滑丁香结进行捆扎。 发动机馈线上和导线束直径大于1.5英寸时，所要求为双结。 飞机高振区导线束捆扎要求 导线束捆扎时，所有导线需平行无交叉且外部无变形；捆扎扣需等距，不允许系在被修理部位。 导线束捆扎标准 导线捆扎扣最大间隔为2英寸，捆扎扣留出的扎线头长度为0.25英寸0.5英寸。 导线束捆扎标准 导线束分支标准 从主导线束开始分线的捆扎结到分支第一个捆扎结的间距最大值是1 in。 导线束分支标准 分支导线束不能与主导线束出现交叉，当分支导线束根数太少时，从相反方向进行分线。 当主线束中有分线束且发生交叉时，应对相交的部分加以防护。 小 结 回忆丁香结的制作方法，普通区域导线束的捆扎方法，导线束捆扎标准，及高振区导线束的特殊要求。 课后作业 1、练习丁香结的制作 2、查阅波音飞机维修手册标准线路施工部分，抄录 导线捆扎的标准。 3、预习导线束捆扎带扎线方法。 使用防护胶带填充的导线束 * *