立体车库无线通信控制系统的分析.pdfVIP

第一章绪论 图1-1垂直循环式立体7F库 (2)电梯式立体车库 电梯式立体车库又称塔式立体车库，如图1—2所示，其层数都比较高，一般都在20-- 25层，它是以技术成熟的电梯作为汽车的垂直运输工具，到达指定层后，依靠电梯上的 水平装置可将汽车送入(取出)停车位。电梯式立体车库的特点是：停车位是固定的， 汽车的存放通过电梯系统上下移动到停车位前，利用特有的横向移动装置来实现汽车的 存取。该类型车库的优点是：可在狭小的土地上建设，土地占用少并且利用率最高。为 了实现快速存取车，可以考虑在车库内设置转盘，这样可以实现汽车的自动调头，缩短 出入库时间。电梯式立体车库按照设置地点的不同，可以分为地面型、半地下型和地下 型这三种类型，在机械式停车设备的市场份额中约占4％。 {||『零强礴盔～鬟～臻一潋。 畴K毒愚慧鹭爨翟娶|}， 鼙纂‰科骏一笋寥渗奠 《囊慧瑟爨簿嚣 硝麴嚣阙瓣妒 一 ． _|． ， ■∥ 荔 图1—2电梯式立体下厍 (3)升降横移式立体车库 升降横移式立体车库，如图1．3所示，它是一种采用载车板的横移或升降来实现存 取车辆的机械式停车设备。升降横移式立体车库一般采用2--5层结构，车位数跨度范围 较大，从，『L个到近百个均可。其遵循的工作原则为：地面层车位只能做横移运动、中间 层车位既可做横移运动又可做升降运动、最高层车位只能做升降运动；与此M时，升降 第一章绪论 复位，横移不复位。在车库存取车时，地面层车位可直接存取车；其余各层存取车，需 通过判断所取车辆所在列的车板是否为空，如果不为空，则需对各层相对应的载车板进 行横移使之为空，最后下降到达地面层来实现取车。该型立体车库可根据地形及空间的 情况适当地选择地面及地下停车场，配置灵活，规模可大可小，造价较低。因此，升降 横移式立体停车库应用十分普遍，在机械式停车设备的市场份额中约占10％。 图l-3升降横移式立体下厍 (4)巷道堆垛式立体车库 巷道堆垛式立体车库，如图1．4所示，它起始于1960年，仿照自动化立体仓库的原 理进行设计，一种专门制造的用于停放小型汽车的立体停车设备。巷道堆垛式立体车库 最大的特点是车位固定，只有搬运器进行横移运动或升降运动，当搬运器运行到停车位 (取车位)时，伸缩机构从固定的车架上取出(存入)车。该类车库主要适用于大型密 集式存车，随着堆垛机频繁的移动，与之相连的电源线和通信线路内部j笛线很容易发生 断裂，提高了故障率。该类型车库在立体停车设备份额中占5％左右。 图14巷道堆垛式立体车库 第一章绪论 1．3短距离无线通信技术的发展现状及趋势 近年来短距离无线通信技术发展迅速，已经广泛应用予人们的日常生活中，目前短 距离无线通信方案主要有IEEE802．11 紫蜂ZigBee、射频识别RFID、微功率短距离无线通信技术等。下面我们将对这几种短 距离无线通信方案在基本结构、传输速率、应用层次及通信业务(数据、话音)等方面进 行介绍。 (1)IEEE80