江淮纯电动商用车产品介绍.pptVIP

目 录 一 底盘概述 二 关键系统介绍 三 客户价值 四 常见故障判断及处理 五 维护保养 六 改装注意事项 故障判断方法 1.断开高压主线束与动力电池的连接，看故障是否依然存在。 2.若故障依然存在，则说明问题出现在电池内部，需技术人员拆电池箱检查 3.若故障消失，则说明问题发生在电池外部，需根据先整体后单体，从后往前查得原则（从动力电池端总正总负向前舱方向查） 4.切记，查绝缘故障时必须断开高压开关 故障现象 故障处理措施 车辆无法行驶 用BMS监控程序可以观察到故障信息 如果是电池绝缘问题交由电池厂商处理，如果其它部件或者是线缆绝缘问题则更换 四 常见故障判断与处理 1 绝缘故障 故障判断方法 用监测程序连接BMS，判断电池是否欠压，具体标准如下：静态压差判断：（1）上电后若最高单体电压大于3.35V，最低电压小等于于3.15V，置压差过大故障；（2）上电后若最高单体电压在3.35V 和3.25V 之间，压差大于100mv 且持续1S，置压差过大故障；（3）上电后若最高单体电压在3.25V 和3.15V 之间，压差大于300mv，且持续1S，置压差过大故障；（4）上电后若最高单体电压小于3.15V 以下,不进行压差过大判断。2 动态压差判断（1）只考虑放电模式。（2）最高单体电压在3.0V～3.35V 范围内。（3）判断压差时，电流大于50A。（4）一级故障：压差大于I*2+70 mV。（5）二级故障：压差大于I*2+110 mV，故障灯闪烁，不进行故障保护，故障保持。 故障现象 故障处理措施 车辆无法行驶或行驶里程明显缩短，电池故障灯亮 修复电池，更换问题单体模块 2 电池自放电大故障 四 常见故障判断与处理 故障判断方法 1.充电时如果红灯、黄灯都不亮，应先检查充电线束和插座是否正常，具体可用万用表对其端子进行两两测导通，其次检查充电机低压线束接插件有无退针； 2.充电时如果红灯黄灯都不亮，则用万用表测量充电机后端四针接插件CANH和CANL之间的电压，电压在0.3V-0.5V为正常，如果没有电压则判定充电机CAN通讯模块故障，需更换充电机。 3.用万用表测量充电机后端四针接插件12V+和地之间的电压，电压在12V左右为正常，若无12V电压，需要更换充电机 4.如果红灯亮黄灯不亮，则首先判断高压箱内部充电保险有无熔断，若保险没有熔断则尝试更换新充电机看故障是否消失 5.以上如果都排除完可以确认为BMS内部故障，需要厂家维修。 故障现象 故障处理措施 车辆无法充电，仪表充电指示灯显示异常 更换充电机或充电保险 3 充电故障 四 常见故障判断与处理 故障判断方法 1、检查冷媒是否正常，可用空调压力表检测； 2、检查高压供电是否正常，可用空调监控软件读取故障代码； 3、检查低压供电是否正常，可用空调监控软件检查是否有CAN通讯信号，如没有信号，可检查低压接插件端子连接是否正常，有无退针现象； 4、检查压缩机绝缘是否正常，可用万用表检测，其中一端搭在高压接插件A或B上，另一端搭在车身上，如果阻值低于1Ω，说明有问题，需要更换压缩机总成。 故障现象 故障处理措施 空调不制冷，压缩机不工作 1、冷媒问题直可接加注冷媒； 2、高压供电问题可直接更换压缩机高压保险； 3、低压供电问题可重新连接低压线束； 3、绝缘问题可直接更换压缩机。 4 空调故障 四 常见故障判断与处理 故障判断方法 1.打开高压接线盒盖，通过万用表的导通档测量150A保险是否熔断 2.车辆尽量不要去攀爬坡度很大的坡，尤其是加速踏板踩到底车辆悬停在半坡上，很容易造成150A主保险熔断 故障现象 故障处理措施 钥匙打到ready,车辆无法行驶 更换高压接线盒内的150A保险 5 高压接线盒150A保险故障 四 常见故障判断与处理 故障判断方法 1、检查散热器中冷却液是否缺少，如缺少会导致控制器过温保护； 2、检查冷却水泵是否正常工作，可直接用手触摸冷却水泵观察是否正常运转； 故障现象 故障处理措施 车辆在急加速行驶过程中突然动力中断，仪表上电机故障灯常亮 1、增加散热器中冷却液 2、更换冷却水泵 6 电机控制器故障1 四 常见故障判断与处理 故障判断方法 1、检查14PIN接插件是否退针或松动 2、用上位机检查电机控制器有无旋变故障 故障现象 故障处理措施 钥匙打到ready,但无法行驶 1、将14PIN接插件端子重新连接； 2、先更换电机控制器确认故障是否排除、未排除更换电机总成 7 电机控制器故障2 四 常见故障判断与处理 故障判断方法 通过仪表观看总电压，对应其电量进行判断，看总电压对应的SOC是否有差异 故障现象 故障处理措施 仪表电量显示与实际不符合 刷电池管理系统程序进行修复 8 BMS软件故障1 四 常见故障判断与