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万/年吨顺丁橡胶项目可行性研究报告 第一篇 总论 第一章 可行性研究的主要结论和建议 第一节 项目建设的依据和必要性 1、编制依据 中国石油化工集团公司暨股份公司《石油化工项目可行性研究报告编制规 定》，2005 年； 浙江传化合成材料有限公司关于《10 万吨/年顺丁橡胶装置及配套公用工程 可行性研究的设计委托书》 浙江传化合成材料有限公司与湖南百利工程科技有限公司关于编制《10 万吨/年顺丁橡胶装置及配套公用工程可行性研究报告的合同》； 浙江传化合成材料有限公司（以下简称传化合成）提供的相关技术资料。 2、项目建设的必要性 2.1 满足市场旺盛需求的需要 随着以轮胎为代表的橡胶加工业投资重心向发展中国家转移，合成橡胶 SR 消费市场也向发展中国家转移，特别是向亚洲尤其是中国转移，使之成为当今世 界合成橡胶 SR 市场的主要成长中心，国内汽车行业的发展也带动了橡胶市场的 需求。随着我国合成橡胶在下游产业的广泛应用及其它相关行业的快速发展，顺 丁橡胶的生产和消费也迅速增加。2002～2009 年，我国顺丁橡胶产量和消费量分别以 5.8%和 11.1%的速率增长，到 2009 年分别达到了 50.7 万吨和 78.8 万吨。预计 2015 年、2020 年我国顺丁橡胶产量分别达到 105 万吨和 115 万吨，产量、消费量将分别达到 112 万吨和 125 万吨，缺口仍在 7-10 万吨左右。 2.2 符合国家产业政策 橡胶是关系国民经济和国防事业的重要工业原料。但由于天然橡胶的生产受 到气候条件的限制，产量有限，所以发展合成橡胶生产一直是各国石化工业发展 的重要目标。随着我国国民经济的迅猛发展，特别是汽车工业和高速公路的发展， 对橡胶的需求量也迅速增加。而国内橡胶供应不足使我国长期处于大量依赖进口 1 这样一种被动局面，制约了我国国民经济的发展。同时在橡胶品种和比例方面也 不能满足橡胶制品工业的要求。特别是随着国外一些大公司纷纷在大陆建立独资 或合资企业，也带来了他们对橡胶品牌、品种和质量方面的要求，国内现有的橡 胶生产能力就更显得不足。因此，采用先进技术建设橡胶生产装置不仅可以满足 国内对合成橡胶的需求，而且能够进一步提高我国合成橡胶工业技术水平。 目前我国已经加入 WTO，在过去较高关税保护下的合成橡胶市场将随着天 然橡胶和汽车轮胎进口配额的逐步取消而受到挤压，合成橡胶市场竞争将变得十 分激烈。为了提高市场竞争力，建设具有经济规模的、技术含量高、生产成本低、 产品质量好的合成橡胶生产装置势在必行。 2.3 符合公司的发展战略 随着我国乙烯及丁二烯产能的不断扩大，公司决心进入合成橡胶领域，计划 把合成橡胶打造成国内技术先进的产业，并逐步形成规模化、品种齐全的合成橡 胶工业发展基地，拟在沿海港口化学工业区建设 10 万吨/年顺丁橡胶装置，实 现传化产业发展多元化，产品种类多样化，提升公司经济效益，以增强公司的综 合市场竞争能力。符合公司的发展战略。 2.4 充分利用资源优势，创造经济效益 本项目的主要原料丁二烯依托国际和国内市场，目前在中石化华东、华南公 司、中国石油华东公司、上海赛科、镇海炼化等丁二烯销售余量达到 20 多万吨 /年。本项目原料供应充足，丁二烯通过港口进口和汽运输送，充分降低原料的 运输、贮存等费用，可以获得较好的经济收益。 3、项目建设的可行性分析 3.1 具有成熟先进的技术 本项目设置聚合生产线两条，采用镍、铝、硼三元催化体系，多釜配位阴离 子溶液聚合工艺生产顺丁橡胶。该生产技术是根据国内顺丁橡胶装置的生产情 况，结合湖南百利多年的合成橡胶工程设计经验，在国内自主研发的镍系顺丁橡 胶技术基础上经过一系列技术改进后形成的。技术成熟可靠，具有转化率高、产 品质量好、能耗物耗低等特点。 3.2 原料供应有保障 本项目的主要原料为丁二烯。随着我国乙烯工业的迅速发展，生产丁二烯的 2 裂解 C4 资源随乙烯产量的增长同步增长，国内丁二烯的生产能力不断提高，产 量也快速增长。国内丁二烯资源充足。同时本项目将充分依托靠近沿海的优势， 积极在国际市场采购丁二烯。因此，本项目丁二烯资源是有保障的。 3.3 良好的市场情况 随着我国汽车、高铁、航空航天等领域发展迅速，我国顺丁橡胶的需求量在 不断增加。目前，我国顺丁橡胶产品供不应求，每年都要从大陆以外的地区和国 家进口大量顺丁橡胶产品，以满足国内各行业的需求，据预测 2015 年、2020 年 我国聚丁二烯橡胶缺口仍在 7-10 万吨左右。可以预计顺丁橡胶未来市场前景看 好。 3.4 对生态环境的影响小 本项目顺丁橡胶装置采用的技术路线为清洁生产工艺，其“三废”排放量小。 并在装置内配置了必要设施对主体装置排放“三废”进行回收与处理，使新建装 置的三废排放符合国家环保排