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三岔湖项目 (初步投资可行性报告) 广东诚启房地产开发有限公司 2010年4月 目 录 项目介绍 第一部分 市场分析 三岔湖项目 产品建议 投资分析 项目结论 第一部分 三岔湖项目 投资分析  一、项目介绍 二、市场分析 三、产品建议 四、项目结论 一、项目介绍 区域概况 三岔湖位于中国四川省成都市东南30余公里，距离资阳39km，距离简阳32公里，距离重庆约170公里。 三岔湖区位优势明显，位于“成渝经济带”的腹心位置，背靠成都、面向重庆两个特大中 心城市，同时接受成渝沿线多个中小城市的消费辐射，旅游休闲度假市场开发前景广阔， 且具备发展成新城的巨大潜力。 三岔湖周边区域人口规模—— 成都市: 常住人口约1300万 主城区人口约300万 重庆市: 常住人口约3100万 主城区人口约350万 资阳市: 493.22万(含简阳市) 眉山市: 340万 德阳市: 381万 三岔湖为灌溉性旅游湖泊，水源来自蜚声中外的古代伟大水利工程都江堰。 湖水面积27平方公里，南北长18公里，东西宽7公里，水面最开阔处约6公里，常年蓄水量2.27亿立方米。 240公里湖岸线迂回曲折，800个湖湾浑然天成，2万亩半岛气势磅礴。 115个岛屿星罗棋布，160多个半岛姿态婀娜。众多的岛屿将浩大的水域分割成一系列大小不等、形态各异的水面，形成山间有湖、湖中有山的壮美景象。 三岔湖湿地面积多达3万平方公里，吸引了白鹭、青桩等众多珍稀水鸟在此生长栖息。三岔湖的西北屏障丹景山，与万亩湖水相映，山势绮丽多姿，形成水抱山、山抱水，山水交融之势。 海拔近千米的主峰丹景山，终年植被繁茂、林木葱郁。 作为成都平原和川中丘陵的连接点，三岔湖特殊的地貌形成了一种珍罕的景观——浅丘林盘。这种独特的林盘风貌，延续和丰富了“川西林盘”的内涵，为三岔湖景区增添了一份独特的文化与生态魅力。 区域交通情况 地铁6号线延 伸段  成都三岔湖旅游快速通道， 2010年10月建成，全长 35.8公里。 成都第二绕城高速将经过区域所在位置。 成都三岔湖旅游快速通道部分现状 区域规划道路 三岔湖环湖公路：由成都市政府委托成都文旅集团进行投资打造，2008年年底动工建设，预计 2-3年内完成施工。环湖路全长38.1公里，路基宽17米，路面宽14米，双向四车道。 资三路：资阳至三岔湖快速通道。全长39.1公里，双向四车道，路基宽 24 . 5米，设计时速每小时80公里。 简三路：简阳至三岔湖快速通道。计划投资14亿元、长30公里的简三路快速通道正在加快推进前期工作。 成都至资阳轻轨：规划中的轻轨起于成都新会展中心，途径双流、三岔湖，到达资阳市。全程约60公里，耗时约17分钟，计划停靠成都、双流、三岔湖、资阳四站。预计将于2013年左右建成通车。 三岔湖区域交通预期规划发展历程 2010年 2011年 2012年 2013年 2013年 全长约35公里的成都三岔湖旅游快速通道将于10月建成通车 资阳三岔湖快速通道全面竣工形成通车能力 成安渝高速全面竣工形成通车能 力 成渝城际客运铁路专线建成通车， 区域附近有站点 成都第二绕城高速建成通车，将 直接囊括该区域 区域总体规划 秉承“以水为魂、师法自然、有机集中、林盘错落”的开发原则，相对集中开发。 区域总体面积90平方公里，其中湖区27平方公里，城市建设区 31.5平方公里，绿地31.5平方公里，规划总人口约36.7万。 其中合作区域起步区约23平方公里。 23平方公里起步区控制性详细规划方案 分区解析：根据分区的区位、功能、景观、交通等要素将起步区用地划分为五大片区，即—— 北部会展区：总用地428.95公顷，总建设用地181.5公顷 中部核心区：总用地763.94公顷，总建设用地715.6公顷 南部旅游地产区：总用地525.49公顷，总建设用地420.88公顷 生态保育区：总用地259.79公顷 观光农业区：总用地458.09公顷 规划定位与结构：起步区是以旅游服务、商务休闲、文化运动、旅游地产、村庄安置等为主要功能 的综合片区。 规划设计结构： “一心三轴两带，三大片区加多组团模式” 一心——公共服务中心 三轴——结构发展轴 两带——沿湖发展带+生态延伸带 三大片区——核心区＋会议会展区＋休闲度假区 区域发展定位 国际性山地湖泊型休闲度假旅游目的地 成都平原城市群新型旅游城市 现代服务业新城 秉承“以水为魂、师法自然、有机集中、林盘错落”的开发原则，相对集中开发。 区域规划业态 商业配套：多功能集于一体的商业中心、主题商业街、高端生活配套，如： 1）健身疗养 2）超市与购物中心， 3）康体中心 4）国际会议中心 5）酒店、度假村、商业街 旅游与休闲度假 打造国际性山地湖泊型休闲旅游度假目的地 主题公园，如： 1）学习游乐型主题乐园， 2）湿地