基于J1939协议的润滑油多参量监测系统的设计-控制科学与工程专业论文.docxVIP

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基于J1939协议的润滑油多参量监测系统的设计-控制科学与工程专业论文

l掣l!;ll掣哕哕必必鲤 l掣l!;ll掣哕哕必必鲤\Y1 877808 学位论文数据集 中图分类号 TM932 学科分类号 5lO.4010 论文编号 1001020110841 密 级 公开 学位授予单位代码 10010 学位授予单位名称 北京化工大学 作者姓名 徐雅龙 学 号 2008000841 获学位专业名称 控制科学与工程 获学位专业代码 0811 课题来源 校企合作 研究方向 润滑油多参量监测 论文题目 基于儿939协议的润滑油多参量监测系统的设计 关键词 润滑油,多参量监测,cAN总线,J1939协议,cPLD 论文答辩日期 2011年5月26日 ·论文类型 应用研究 学位论文评阅及答辩委员会情况 姓名 职称 工作单位 学科专长 指导教师 林伟国 教授 北京化工大学 过程检测与预警 评阅入1 夏涛 副教授 北京化工大学 过程系统安全工程 评阅人2 曹政才 副教授 北京化工大学 智能控制 评阅人3 评阅人4 评阕人5 答辩委员会捕 李宏光 教授 北京化工大学 智能控制与优化 答辩委员1 陈娟 教授 北京化工大学 智能监测技术与控制 答辩委员2 张贝克 教授 北京化工大学 系统仿真 答辩委员3 夏涛 副教授 北京化工大学 过程系统安全工程 答辩委员4 崔玉龙 副教授 北京化工大学 电力电子应用 答辩委员5 曹政才 副教授 北京化工大学 智能控制 注:一.论文类型:1.基础研究 2.应用研究3.开发研究4.其它 ’二.中图分类号在《中国图书资料分类法》查询. 三.学科分类号在中华人民共和国国家标准(GB/T 13745—9)《学科分类与代码》中 查询. 四.论文编号由单位代码和年份及学号的后四位组成。 Y八- Y八- .≯, .≯ , 摘要 基于J1939协议的润滑油多参量监测系统的设计 摘要 润滑油系统对汽轮发电机正常运转有着极其重要的作用。由于 固体颗粒污染、水污染和添加剂氧化等因素的影响,润滑油的性能 会逐渐恶化,所以需要及时更换润滑油。目前市场上成熟的润滑油 品质检测仪器很少,润滑油的更换一般遵循厂家规定的更换周期, 经常发生润滑油更换不及时导致机械磨损,或者更换周期太短导致 润滑油浪费的情况。因此,自主研发一套润滑油多参量监测系统具 有很好的市场前景。 本文介绍了影响润滑油品质的指标参量以及常用的监测方法, 确定了监测系统的研究方向,即采集多个指标参量综合判断被测油 液的污染情况。 本课题研究目的是设计一套成熟可靠的润滑油多参量监测系 统,系统能够同时监测多个站点的粘度、介电常数、密度等品质参 量。研究的关键步骤包括:润滑油品质传感器的选型,监测系统的 硬件电路设计、监测系统的软件实现、J1939.21协议栈的CPLD实 现、利用CAN总线搭建传感器网络和监测系统的产品化。其中, J1939.21协议栈的CPLD实现在国内具有前瞻性,此外,将J1939 协议裁剪后应用到工业控制领域也有利于CAN总线的广泛应用。 目前润滑油多参量监测系统的研制已经取得阶段性的成果。设 计完成的监测系统在实验室经过了长时间的稳定性测试,现已安装 I 北京化工大学硕士学位论文使用在浙江国华电厂,系统运行状况良好,测量结果正确可靠。 北京化工大学硕士学位论文 使用在浙江国华电厂,系统运行状况良好,测量结果正确可靠。 关键词:润滑油,多参量监测,CAN总线,J1939协议,CPLD Ⅱ 一,MUIjTI.PAPRAMETER 一, MUIjTI.PAPRAMETER DETECTIoN SYSTEM DESIGN FoR LUBRICATING oIL BASED oN J1939 PRoToCoL ABSTRACT Lllbricate oil system pla弘an important role during nomal operation of the turbine gener址or,alld lubricate oil sh()uld be r印laced in time because of its perfomlance deteriorated caused by solid grain and water pollution,additiVe oxidation.HoweVer,mere are few lubricate oil detection equipment witll good perfo眦ance in the market and the period of lubricate oil replacement has to follow produCt user guideline, which causes a 10t of

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