《盈江某新建二级公路设计说明书》-毕业论文设计（学术）.docVIP

l 1.1 工程概况 本设计为盈江某新建二级公路，根据施工图设计路线方案，全线采用双向二车道的二级公路标准，设计速度100km/h，路基宽度12.0m，桥涵设计荷载为公路—1级。本设计为第三区第五合同段起于K4+000，止于K6+000，全长2公里。 1.2 地质概况. 1.2.1 地形、地貌 本设计为第三区第五合同段路基所处地貌属多元地貌。微地貌单元有河渠、鱼塘、田间、洼地等。 1.3 技术资料 1. 中华人民共和国交通部规准，JTJ001-97《公路工程技术标准》 2. 中华人民共和国交通部规准，JTJ003－86《公路自然区划标准》 3. 中华人民共和国交通部规准，JTJ011-94《公路路线设计规范》 4. 中华人民共和国行业标准，JTGD40-2002《公路水泥混凝土路面设计规范》 5. 中华人民共和国交通部标准，JTJ013－94《公路路基设计规范》 6. 中华人民共和国交通部标准，JTJ014《公路沥青路面设计规范》 7. 中华人民共和国交通部标准，JTJ018-97《公路排水设计规范》 8. 中华人民共和国行业标准，JTG D60-2004《公路桥涵设计通用规范》 9. 中华人民共和国交通部标准，JTG D60-2005《公路圬工桥涵设计规范》 10. 中华人民共和国交通部标准，JTJ023－85《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 11. 中华人民共和国交通部标准，JTJ024-85《公路桥涵地基与基础设计规范》 12. 中华人民共和国交通部标准，JTJ032-94《公路沥青路面施工技术规范》 13. 中华人民共和国交通部标准，JTJ033-95《公路路基施工技术规范 2 路线设计 2.1路线方案设计及比选 2.1.1路线方案选择的原则： 路线基本走向的选择是道路设计中最基本问题，它不但影响公路本身，而且还影响国家的政治、经济，国防的要求。具体涉及以下几个方面。 （1）在路线设计的各个阶段，应运用各种先进的手段对路线方案做深入、细致的研究，在多方案论证、比选的基础上，选定最优路线方案。 （2）路线设计应在保证行车安全、舒适、快捷的前提下，是工程数量小，造价低，营运费用省，效益好，并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应尽量采用较高技术指标。 （3）选线应同农田基本建设相配和，少占田地，并尽量不占高产田、经济作物或经济林园等。 （4）通过名胜、风景、古迹地区的公路，应与周围环境、景观相协调，并适当照顾美观。注意保护原有自然状态和重要历史文化遗址。 （5）选线时应对工程地质和水文地质进行深入的勘测，查清其对公路工程的影响。对于滑坡、崩塌、泥石流、软土、泥沼等严重不良地质地段和沙漠、多年冻土等特殊地区，应慎重对待。路线应设法绕避。当必须穿过时，应小组合适的位置，缩小穿越范围，并采取必要的工程措施。 （6）选线应重视环境保护，注意由于公路修筑以及汽车运行所产生的影响和污染等问题，具体应注意以下几个方面： = 1 \* GB3 ①路线对自然景观与资源可能产生的影响； = 2 \* GB3 ②占地、拆迁房屋所带来的影响； = 3 \* GB3 ③路线对城镇布局、行政区划、农业耕作区、水利排灌体系等有设施造成分割而产生的影响； = 4 \* GB3 ④噪音对局民的影响； = 5 \* GB3 ⑤汽车尾气对大气、水源、农田所造成的污染和影响； = 6 \* GB3 ⑥对自然环境、资源的影响和污染的防治措施及其对策实施的可能性。 2.1.2 路线方案评价 路线方案比选的评价指标较多，主要有技术、经济、政策及国防上的意义、交通网系中的作用及联系城镇的多少等指标。 其中： （1）技术指标：路线长度及其增长系数。路线的增长系数按下式计算： 式中 ：——路线增长系数 L——路线实际长度 P——路线起终点间的距离 初步比选时，有时可只计算路线方案各主要控制点间直线距离之和。而不计算路线实际长度，这时计算出的系数叫做路线技术延长系数，其值一般在1.05～1.2之间，视地形条件而异。 = 1 \* GB3 ①转角数。可分为全线的转角数和每公里的转角数。转向角是反映路线曲折变化的一项指标。 = 2 \* GB3 ②转角总和与转角平均度数。转角值是体现路线顺直程度的一种技术指标。转角平均度数按下式计算： 式中：——转角平均度数。 ____任一转角的度数。 ——转角的个数。 = 3 \* GB3 ③最小平曲线半径及个数。 = 4 \* GB3 ④回头曲线个数。 = 5 \* GB3 ⑤与原有公路及铁路交叉数目（包括平面交叉和立体交叉）。 = 6 \* GB3 ⑥限制设计速度的