水土工业集中区滨河路道路工程监理规划.docVIP

PAGE - PAGE 17 - 水土工业集中区滨河路道路工程 监理规划 主编人：罗永模 参编人：倪常明 重庆公诚建设监理有限公司 2010年04月 目录 目录………………………………………………………1 前言………………………………………………………2 第一章…………………………………………………3 第二章…………………………………………………5 第三章…………………………………………………9 第四章…………………………………………………11 第五章…………………………………………………16 第六章…………………………………………………51 第七章…………………………………………………55 第八章…………………………………………………59 前 言 重庆市北碚（广东）对口支援巫山移民工业基地滨河路道路工程是移民工业基地内重要的骨架型道路。是该基地南北向的发展轴和城市景观轴。滨河路位于园最东部，道路呈南北走向。道路起点紧邻嘉江，江东路上，下穿绕城高速公路后从在建园区污水处理厂左侧通过，沿黑水滩河由南向北径过朱家咀、兴仁村2～4社、1 2～1 5社，下穿横一路后继续向北，终点止于大兴路延伸段，全长为4 .4 2公里。滨河路道路等级为城Ⅰ级，标准路幅宽度为2 6米，设计车速4 0㎞/ h。 本公司能接受业主委托承担该项目的工程建设监理，感到非常荣信，感谢园区对我监理公司的信任！根据项目监理实际，工程合同文件、国家有关法律、法规、规范、标准及其强制性条文的要求，为高标准实施本工程监理，项目监理部编制了本监理规划，敬请业主单位审阅、评议。经业主单位批准，本监理规划将作为实施本项目工程建设监理的依据。按照监理规划的要求，由项目监理部各专业监理工程师分别编制各专业范围的《监理实施细则》，报总监理工程师审核批准后实施，用于指导监理人员的具体工作。 建设工程概况 重庆市北碚（广东）对口支援巫山移民工业基地滨河路道路工程是移民工业基地内重要的骨架型道路。是该基地南北向的发展轴和城市景观轴。滨河路位于园最东部，道路呈南北走向。道路起点紧邻嘉江，江东路上，下穿绕城高速公路后从在建园区污水处理厂左侧通过，沿黑水滩河由南向北径过朱家咀、兴仁村2～4社、1 2～1 5社，下穿横一路后继续向北，终点止于大兴路延伸段，全长为4 .4 2公里。滨河路道路等 级为城市Ⅰ级，标准路幅宽度为2 6米，设计车速4 0㎞/ h。 本监理合同段工作内容为滨河路标段道路工程、排水工程、（路灯 照明）不包括，(土建部分)工程监理，详见监理合同。 1、技术标准 1.1道路等级 城市次干道Ⅰ级 1.2标准路幅 2 6米 1.3设计车速 40公里/小时 1.4路面结构设计荷载 BZZ-100型标准车 1.5路面类型 柔性路面 1.6路面结构设计年限 15年 1. 7最大纵坡 3 . 0%（规范允许最小值为8％） 1 .8 最小纵坡 0 . 3％（规范允许最小值为0 . 3％） 1 .9最小平曲线半径 2 5 0 m（规范允许最小值为1 5 0） 1.10最小缓和曲线长 5 0 m（规范允许最小值为3 5） 1.11最小竖曲线半径 2 8 0 0 m（规范允许最小值为700） 1. 12停车工视距 ≥40m 1. 13桥涵荷载等级 公路Ⅰ级人群荷载：3. 5㎞％㎡ 1. 14抗震设防 6度，按抗震规范构造设防 1.8最小平曲线半径 R=500m 2、路面结构：滨河道路路面采用SMA改性沥青柔性路面，行车舒适、耐磨、吸尘、绿色、环保，路面划线黑白分明, 与环境协调较好,选用具有低噪声、低扬尘特点的柔性路面结构形式标段路面结构具体如下： 机动车道：4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13＋6㎝厚沥青砼AC－20C＋0. 6㎝稀浆封层, 基层采用20㎝厚5. 5％水泥稳定碎石基层, 7天无侧限抗压强度为3.0Mpa, 底基层釆用4％水泥稳定级配碎石, 挖石路段25㎝厚, 挖土及填土路段30㎝厚, 7天无侧限抗压强度为2.0Mpa。 人行道及路缘：5㎝厚的人行道方块砖面层 1:3水泥砂浆找平层2cm 3%水泥稳定级配碎石基层厚10cm 肓道 Ｃ3 0机制砼路缘石（1 5×3 5×1 0 0㎝） Ｃ 2 5机制砼路边石（12×20×1 0 0㎝） Ｃ 2 5砼植树圈（12×20×1 1 2㎝） 3、监理服务期 监理服务期：监理工期同施工单位施工工期，以监理合同为准。 4、各参