基于InSAR信息的DEM匹配算法研究-信号与信息处理专业论文.docxVIP

摘要 随着科技的发展，利用目标地区数字高程模型(DEM)进行地形匹配在战场导航 制导、汽车导航等方面应用广泛。合成孔径雷达干涉技术(InSAR)是在合成孔径雷 达(SAR)基础上发展起来的，其具有全天时、全天候工作的优点，能够准确获得目 标区域的 DEM 信息。 本文研究了利用 InSAR 获取的 DEM 作为实时图的匹配算法，讨论了利用 InSAR 处理流程中得到的解缠绕相位图作为实时图与 DEM 库的匹配，分析了干涉 相位图与 DEM 库的匹配和 SAR 图像与 DEM 库的匹配算法。相对于由 InSAR 获 取的 DEM 作为实时图进行匹配，解缠绕相位图与 DEM 库的匹配避免了 DEM 生 成；干涉相位图与 DEM 的匹配避免了相位解缠绕和 DEM 生成；SAR 图像与 DEM 库的匹配则避免了整个 InSAR 处理过程。这些方法都有效的减小了运算量，且降 低了信息损失的概率。 本文首先从 InSAR 技术及处理流程出发，介绍了地形匹配的基本概念，分析 了匹配的相似性测度，并且讨论了小波变换在图像匹配中的应用。 接下来，本文研究了利用 InSAR 获取的 DEM 作为实时图的匹配算法，包括 归一化互相关算法、直方图算法和对数极坐标算法，其中直方图算法和对数极坐 标算法是能够抗旋转的 DEM 匹配算法，而归一化互相关算法不能对发生旋转的 DEM 进行正确匹配。 然后，本文对解缠绕相位图和 DEM 库的匹配做了深入的研究，分析了解缠绕 相位图和 DEM 之间的关系，研究了基于直线拟合测度的匹配算法和基于极坐标变 换的匹配算法，并与归一化互相关法和对数极坐标法做了对比。仿真实验证明， 基于直线拟合测度的匹配算法匹配精度较高、可以准确的计算出解缠绕相位图与 DEM 之间的旋转角度，是一种性能优良的算法。基于极坐标变换的匹配算法运算 量较小，匹配精度稍低于基于直线拟合测度的匹配算法，但其运算速度快的优势 有利于工程应用。 最后，讨论了干涉相位图匹配以及 SAR 图像匹配，并且仿真验证了匹配算法 的性能。由于干涉相位图、SAR 图像与 DEM 无法直接匹配，我们根据 DEM 数据 结合 InSAR 系统参数模拟干涉相位图和 SAR 图像，通过实际图像和模拟图像的匹 配完成定位。并针对干涉相位图匹配条纹疏密不一样的缺点，我们利用干涉相位 梯度信息进行匹配，在存在基线误差、DEM 误差的情况下，匹配精度有了一定程 度的提高。 关键词：数字高程模型 合成孔径雷达干涉 地形匹配 解缠绕相位图 Abstract With the development of science and technology, using Digital Elevation Model of the target area for terrain matching has wide application such as guidance and navigation in battlefield, vehicle navigation, etc. Synthetic Aperture Radar Interferometry is developed on the foundation of Synthetic Aperture Radar, which has the advantages of all-time and all-weather. It can obtain the DEM information of the target area accurately. This thesis studies on the matching of DEM with DEM, the unwrapping phase image, the interferogram and SAR image. Compared with using DEM acquired by InSAR as the real-time image, the matching using the unwrapping phase image can avoid the procedure of achieving DEM, the matching using the interferogram can avoid phase unwrapping and the procedure of achieving DEM, and with SAR image can avoid all the InSAR processing steps. All the matching methods decrease the computation load and lower the pr