基于InSAR技术的采矿区道路形变研究-地图学与地理信息系统专业论文.docxVIP

摘要 随着交通事业的迅猛发展，道路网不断密集，使得一些地区的道路不可避免地需要 穿越或建立在采矿区，采矿区地表形变会导致道路发生形变，道路形变破坏公共交通设 施，影响出行，甚至会引发重大交通事故，给人们生命和财产安全带来巨大的威胁。所 以，对矿区进行长期、动态的形变监测，并进行合理分析，进而掌握道路形变规律，对 预防潜在的交通安全隐患具有重要意义。 目前，道路形变监测主要依赖于传统的水准测量、GPS 测量等，但能实现大面积、 高精度和自动化监测的技术手段很少，将 InSAR 技术应用于矿区道路形变监测是一个崭 新的话题。InSAR 技术是 20 世纪 90 年代发展起来的空间对地观测技术，广泛应用于地 球物理监测、自然灾害监测，例如滑坡、地震、火山爆发，也可用于矿区形变监测。与 传统的水准、GPS 监测技术相比，InSAR 技术具有使用成本低、监测范围广、测量时间 短等优势，是未来形变监测技术发展的方向。因此，InSAR 技术在矿区地表形变监测中 具有广阔的发展前景。 另外，矿区地表形变监测数据量大、数据源多样，结合道路数据后，更为繁杂，难 以被充分利用，对发生形变的道路不能进行有效的预防和监控。为了实现道路形变监测 自动化，本文借助 GIS 强大的数据管理、空间分析以及可视化等功能，以 ArcGIS 为平 台进行二次开发，设计并实现道路形变信息系统。 本文利用 InSAR 技术对矿区道路形变进行了全面、系统的研究，主要研究内容和成 果如下: （1）简要介绍了 SAR 技术，系统论述了 InSAR 和 DInSAR 的工作模式、基本原理 和数据处理流程； （2）深入分析了 DInSAR 数据处理过程中的影像配准、去“平地效应”、干涉图 滤波、相位解缠、相高转换等关键技术，并以邹城市某矿区地表形变为研究对象，利用 2 景 TerraSAR-X 数据，开展试验研究，取得良好的试验效果； （3）详细探讨了岩层和地表的形变形式以及地表下沉盆地的形成过程，又分析了 道路形变特征，并设定了道路稳定性评价标准； （4）借助 ArcGIS Engine 工具包，开发实现文档管理、视图基本操作、数据查询、 数据管理、形变分析、三维可视化、地图输出等功能，从多个角度对道路形变数据进行 分析，便于更好地掌握道路形变规律。 关键字：地表形变；道路形变；InSAR；采矿区 分类号：P236 I 山东师范大学硕士学位论文 Abstract With the rapid development of transport and road network constantly intensive, making the roads in some areas inevitably need to cross or build in the mining areas.Mining areas of surface deformation will lead to the road deformation.Road deformation damage public transportation facilities,impact on travel,and even lead to accidents on peoples lives and property safety threat. Therefore, long-term and dynamic deformation monitoring, reasonable analysis, then grasping the rules of the road deformation, that is important to the prevention of potential traffic safety hazards . Currently, the road deformation monitoring depends on the traditional leveling, GPS survey, but large-area,high precision and automatic monitoring technology is rarely.InSAR technology in the mining area of the road deformation monitoring is a new topic.InSAR technology is a new space on earth observation technology developed in 1990s.It is widely used in geophysical monitoring, natural disa