成都市总体规划方案汇报资料.ppt

从历史看成都 * （一）工业布局问题 工业用地规模需求 以成都计委提供的全市经济发展目标，GDP总量，2005年达到2181亿元，2010年达到3644亿元，2020年达到7924亿元，按都市区占全市2020年工业增加值的比例65%，通过换算工业总产值和确定单位产出率指标，初步预测都市区2020年工业用地需求规模150平方公里左右。 产业布局 初步形成6大工业产业带（片）。龙泉驿经济技术开发区、西南航空港工业走廊、海峡科技产业园、高新南区、高新西区、新（都）—青（白江）工业产业带。 另规划金堂淮口工业区作为成都安排大型工业项目的建设选址备用地区。 * 成都市综合交通的总体目标：以高效率的道路网为骨架，以铁路运输为龙头，以公路、航空、水运等多种方式为重要补充，以建设高水平的西南运输物流、交通枢纽为总目标，形成区域交通便捷、设施布局合理、交通技术先进、客流、物流快速便捷的、多种运输方式相匹配的现代化对外交通综合运输体系。 （二）综合交通问题 构建铁路出海大通道，强化铁路在综合交通中的枢纽地位，落实成都在西南地区的“三中心、两枢纽”的发展定位，把成都建设成为西南地区最大的物流中心城市之一 * 在“环形+放射”状高速公路网基本形成的基础上,加快成温邛、成彭高速公路的建设,并与成都平原经济区以及四川省高速公路网络的有机结合，实现县县通高速、实现成都与周边经济圈的融合。 * 将都市区内高速公路收费站外移，形成都市区内快速交通一体化。 规划期内创造条件搬迁主城区内凤凰山、太平寺、温江机场，搬迁后土地改作居住、公建和城市绿地。 * 在新都建设成都铁路新客站，将现南站改建为未来快速客运站，铁路货运站结合泰兴编组站建设。 * 在外环路东侧新建铁路交通走廊。在城市东侧规划铁路新客站和新货站，现铁路南站改建成为快速客运站。 * （三）生态环境与水系问题 * 都市区生态环境结构 集中发展是保护长江上游和川西平原生态资源的战略保障 成都向西发展多少应以保护比较完整的都江堰水利灌溉系统为底线。 * * 1．五江七河 主要保护内容为都江堰水系都市区范围内的五条主要河流（五江）：青白江、毗河、清水河、江安河、金马河；和流经中心区（三环以内）的七条支流水系（七河）：府河、南河、沙河、西郊河、摸底河、浣花溪、东风渠。 * 2．水系生态控制区 以上五江七河均需划定生态控制区，共分为两个层次： （1）绝对生态控制区，布置园林绿化，除道路、桥梁、园林建筑小品之外，不进行其他性质的建设； （2）建设控制区，对该区域内的各类建设活动要进行严格审批，对容积率、绿化率、建筑高度、密度等给予控制。 五江七河在外环路以外的范围内，建设控制区为两侧各500米，绝对生态控制区为两侧各100米；在外环路以内的范围内，建设控制区为两侧各200米，绝对生态控制区为两侧各50米。 3．水系格局保护区（生态绿化区） 划定水系格局保护区的目的在于保护五江上游的格局形态，主要通过生态绿地的方式来进行控制，以达到涵养水源、保护水系格局及生态环境的目的。 * （四）历史名城保护问题 成都作为第一批国家级历史文化名城，须在现有“两江环抱、三城相重”的城市格局、3个历史文化保护区和点状分布的文物保护单位基础上，深入挖掘整合历史文化资源，进一步增强保护范围和力度。 一方面，扩大现有文物保护单位和历史文化保护区的保护与控制范围，划定新的片区和单体保护内容。另一方面，严格强化在危改片区改造前先由规划和文物部门的评估，创造条件，保留有历史价值、质量较好的建筑物和构件；结合危改工程和园林绿化工作，建立遗址型主题公园，局部恢复有历史意义的水系，选择有地方特色的树木花卉，再现成都“二江环抱、渠桥密布”、“绿荫遍地、繁花似锦”的传统风貌特色。 * （五）行政区划调整问题—新区发展模式与体制创新 1. 市域内区划调整 撤县设区（郫县、双流县） 合并区（新都区、清白江区） 合并距离过近、面积过小的城镇 2. 跨市域内区划调整 远期适时将广汉市、彭山县纳入成都市域范围 * 利用数值模拟方法完成区域内复杂地形和地表覆盖条件下风场、温度场等气象要素场分布的数值模拟和主要污染物扩散的数值模拟。进而对城市现有布局和规划所可能形成的气象要素场分布及主要污染物扩散状况进行研究评估。 （六）大气环境评估 * 1971－2000年成都平均气温（℃） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 全年 平均最高气温 9.3 11.2 15.9 21.7 26.0 28.0 29.5 29.7 25.2 20.6 15.8 10.7 20.3 平均最低气温 2.8 4.7 8.2 12.9 17.2 20.