路堑风吹雪的观测与研究-OALib.PDF

2012 4 年 月 铁 道 工 程 学 报 Apr 2012 4 ( 163) 第 期 总 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO． 4 (Ser． 163) 文章编号:1006 － 2106 (20 12)04 － 0037 － 05 路堑风吹雪的观测与研究 王向阳 ( ， 7 10043) 中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安 : : ， ， 摘要 研究目的 铁路风吹雪灾害中路堑是最易引起雪害的断面型式 有效避免和减轻路堑遭受风吹雪灾害 ， 。 研究路堑断面型式与风吹雪的关系 对铁路雪害防治具有重要的理论意义与现实意义 : ， ， ， 研究结论 本文结合现场观测和有限元模拟分析结果 得出路堑内风速总是较小 最易产生风吹雪堆积 ， ， ， 路堑越深 在上风向堑坡坡脚处形成的涡旋减速区规模和范围越大 边坡上的临界储雪量越大 风雪流灾害发 ， ， ， 生的进程相对越慢 边坡越缓 形成的涡旋减速区规模和范围就越小 较缓的边坡有利于减轻路基面风吹雪积 ， ， ， 雪灾害 但较缓的边坡相应的工程量成倍增大 从工程灾害安全与经济效益两方面来考虑 边坡坡率的选择应 同时考虑其他雪害防治措施等因素。 : ; ; ; ; 关键词 铁路 雪害 路堑 风吹雪 模拟分析 中图分类号:U213． 1 + 53 文献标识码:A Observation and Research on Cutting Snow － drift WANG Xiang － yang (China Railway First Survery and Design Institute Group Ltd ，Xi ’an ，Shanxi 7 10043 ，China) Abstract :Research purposes :The cutting is the section pattern that the most easily causes the snow － drift disaster in the railway snow － drift． To research the relation between the cutting pattern and the snow － drift to effectively avoid or relieve the snow － drift disaster has the theoretical and real significances for control of the snow － drift disaster． Research conclusions :From the f