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赛百灵追尾夏利事故定损过程 事故介绍： 刘先生驾驶夏利途经红旗路某路段时，因为前方路口有事故车辆挡住车道于是向右并道行驶，不料就在夏利并道的同时事故发生了 。 当刘先生并道时从后方驶来一辆克莱斯勒赛百灵，由于夏利并道比较突然而赛百灵也是从后方高速驶来双方都没有足够的时间做出反应，就这样本起追尾事故发生了。 在交警到达事故现场后，经认定刘先生的夏利负全责。此后，刘先生与保险公司取得了联系，在介绍了事故过程后，由于双方都不方便当日进行查勘工作因此将定损时间定在过后两天进行。 为了不使道路堵塞，双方车辆被移至某停车场内等待保险公司的定损。 现场查勘： 按照约定定损人员在事故两天后的上午11：14来到位于张家窝大队的停车场内，因为夏利负全责而且只上有第三者责任险因此本次定损过程只针对赛百灵进行。 确认损坏部位 拍照损坏情况 拍照损坏情况 事故定损： 因为定损人员没有到过事故现场，所以还是需要双方车主将事故过程讲述一边。之后定损人员开始对赛百灵的损坏部位及程度进行仔细确定，因为该车型比较少见并且在一些配件上不好认定，因此定损过程用时比较长。 经过确定赛百灵的前杠、左前翼子板、前机盖、左前大灯几处均有不同程度的损坏。特别是在前杠的认定上，由于赛百灵属于跑车造型因此它的前杠属于全包围式的，正因为这样在前杠与车体之间就需要有很多连接，这些连接处的损坏不太容易确定。不过经过车主的指认以及定损人员的仔细观察最终将包括连接处的损坏部位确定了下来。 破损情况 大灯损坏 前杠连接处损坏 因为在此过程中赛百灵车主一直在强调该车型配件的价格比较高，希望可以多赔偿些，但这显然不可能，面对损坏部位的价格定损人员也是通过公司的报价系统获知，这可都是该配件的市场价格绝对公道，所以车主还是大可放心的。 最后，在经过询价赛百灵几处损坏部位的赔偿金额为2000元，双方车主也认同这一价格。 定损用时：从11：14定损人员到达现场至11：40定损完毕，共用时34分钟 案例分析： 虽然刘先生也不想发生此次事故但毕竟是发生了，不管是主观还是客观因素，所以接受惩罚也无可厚非。在此也提醒广大车主在行车过程中，任何情况都有可能发生，在处理情况时您也要减速观察周围车况，不要因为您的处理不当而妨碍到他人行驶。 在定损过程中，赛百灵车主要求多赔偿的要求显然是行不通的，赔偿是更具市场价格制定的而不是购买该车时的配件价格，这点广大车主还需注意，并非定损人员故意捉弄实则规定所致。 资料归档： * * 案例分析 车主指认损坏部位 *
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