外贸经理面试考试试题.docVIP

外贸经理面试试题 假设条件：以下所有各项都是某天外贸Q经理走进办公室后，有待处理的工作。如果是你，你认为怎么样的安排和处理是比较合适的？ No.1. 泰国的Mr Som的货物已经到达曼谷港口，Q经理已经给他作过电放提单。老外来电说，马上要提货，要求Q经理把装箱单和发票盖章后传真给他。 A. 什么是电放提单？ 答：电放行为是指船东在得到托运人指示后，在始发港收回其已签发的三份正本提单情况下，用电话或传真形式指令其在目的港代理人将货物放给提单中所标的收货人，收货人只需要凭背书的电放提单传真件和电放保函提单签发人在目的港换单提货的行为。 B. 做电放提单前后，业务人员有哪些工作要作？ 答：分货代电放和船公司电放 货代电放 如果shipper需要做电放（telexrelease)的话，通常要寄本来提单（三正三副）给回货代公司，提单背后要盖公司单和签名。 电放提单前，货代业务人员传真电放保函给SHIPPER，盖SHIPPER的公章回传，然后把确认的提单及电放包涵一起传船公司，船公司出电放提单给你，你传给SHIPPER就行了 船公司电放 提单电放在办理时，先与船公司联系，通知其提单需要电放。这样船公司就可以通过电报指示目的港的代理机构可以凭传真件提货。电放手续最好是在未出提单前办理，这样船公司不用出具正本提单；如果已经出具正本提单，则需要将全套的正本提单交回船公司，然后船公司才会办理电放提单的手续。另外，办理电放时船公司会要求发货人出具一份保函（船公司或货代均有其固定的格式），保证电放造成的一切问题与其无关。 关于电放提单 提单电放，存在一点的风险！分海运-空运！ 空运：提单都是电放的！航空公司或货代的目的港代理都无权扣货，甚至客户不要提单，只要能证明客户是他们公司就能提到货，空运基本上无补救措施。 海运：做电放，分船公司提单电放和货代提单电放。船公司提单电放，有些是需要收费的，还有一些船公司提单不能电放，不过电放后（要盖电放章），客户根据提单号就能提货，提单已经不重要了，船公司让通知客户来提货的，不好控制。 货代提单电放，是需要货代在目的港有代理，才能电放。货代的目的港代理扣货。从安全方面来讲 货代提单电放，肯定能控制货的去留。 但是无论你做海运的 那种提单。你应该要求 “等通知电放” (船公司提单操作不是很方便）。 各有各的好处，船公司提单 正规不会乱收费，货代提单能控制你的货。 C. 什么情况下适合做电放提单？有哪些注意事项？ 首先，买卖合同的卖方在签订合同之前，必须详实地了解买方的资信情况及财务状况，这是防止货物被诈取的最根本措施。其次，货主最好寻求国内声誉好、实力强且操作规范的大公司作代理，有的大船东往往有自己一套货运代理机构，这样会使货物更加安全保险。另外，船东在被要求电放货物的情况下，能否做到谨慎处置，即能否改变其目前简单的识别托运人的方法，对防止诈货将会起到重大作用。 由于电放后发货人将不再掌握货权，因为办理电放前一定要确认发货人能够安全收款，否则极易造成钱货两空的局面。 针对不同国家的客户，你要采用不同的做法： 1.可以在货物装船后拿到正本提单，再传真告知客人货已装船，崔客人付款。信誉好的客人一般会在7天内付款，当然也有船到客人港口才付款的。余款付讫之后，将正本提单寄送给客户。 2.对客户的信誉度没有把握时，可以要求客人在装船之前付讫余款。但这种方法不常用，因为客人不能确定货物是否会装船，很难接受这种付款方式。在这种情况下，最好做L/C。 3.对信誉度极差的，甚至要求全额预付或80%预付，在出厂之前通知客人验货，通过之后要求客人付讫余款再出货。 只要记住一条：货款没有付清，货权凭证---正本提单绝对不能给客户。如果客人没有提单就把货提走，你就找你的货代或船东要钱！！！ 直接让出货人出一张电放包涵，并敲好公章。（正本或是复印件根据不同情况而定，我公司多数是提供复印件） D. 请写出一份简易的电放保函