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车务部部长助理竞聘稿 车务部站务室 尊敬的各位领导、评委、与会的同志们大家好！ 首先感谢领导给予的竞聘机会，做为将进入不惑之年的我，能够站在这里参加竞聘，无论成功与否，本身就是战胜自我的胜利。 胡寿建 1965年7月1日出生，中共党员，大专学历，铁道运输专业，工程师，现担任滨海快速交通发展有限公司运营车务部站务室主管。竞聘岗位：滨海快速交通发展有限公司运营车务部部长助理岗位   2.工作情况： 入司前，在铁路系统的货运、运转两个车间有关作业岗位工作8年，在团委、人事、财务、技术科、运输科等有关技术管理岗位工作9年 入司后，先后参与或独立完成如下工作：﹡运营总部人员架构的编制。﹡全线车站站舍分配计划的编制。﹡积极协调工程部，完善车站设施功 能，最大限度的满足运营需求。﹡编织车站《站细》、各岗位责任制、 各岗位作业标准和站务有关管理制度 ﹡独立编写《临时信号作业办法》、《车 务部安全手册》，协助香港专家完成  《车站作业手册》文本的编制，对《行规》 等文本提出不少建议﹡多次担任新员工培训工作﹡参与车务部人员招聘工作，制定站务人 员的培训考核计划，并做好跟踪 三、竞聘部长助理岗位的优势与劣势 1、优势： ﹡为人正直，心直口快，办事及时果断， 能够及时准确地将部领导的要求贯彻  执行好。 ﹡沟通协调能力较强，不仅能够协助部 领导协调与其他部门的关系，同时也 能够协调好本部门的关系。  ﹡入司时间较长，对公司的企业文化、管 理理念理解较深，对于行车及运营服务 的设备掌握较全面，便于协助部领导开 展工作。﹡参与了车务部人员的招聘和培训工作， 对车务部员工基本情况比较了解，能够 为部领导合理调配人力资源提供第一手 材料。  ﹡毕业于铁路的运输学校，系统学习了铁 路的专业知识，在大铁路工作近二十年 具有站务所有岗位的现场工作经验；在 大铁路从事过人员管理和技术管理工作 具备一定的管理经验；对站务和occ的 工作比较了解。 2.劣势： ﹡心直口快既是优点，同时又是缺点， 往往会不被理解，造成不必要的误会。 ﹡干工作比较急，工作的严密性有待提 高。 在今后的工作中，我会尽最大努力扬 长避短，做一名出色的管理干部。 2 、发挥自身沟通协调能力强的优势，协 助部领导开展工作 ﹡工作中一是做好与部领导的沟通；二 是做好与其他部门的沟通；三是做好 与下级主管和员工的沟通。通过沟通 了解掌握管理、作业等方面存在的问 题，在工作中协助部领导一一解决。 3 、发挥自身业务能力强的优势，协助部 领导抓好车务部全员的业务技能培训， 培养一支技术过硬的员工队伍 ﹡自己精通车站作业、occ调度指挥等 方面的业务，能够协助部领导培养、 锻炼一支技术过硬的队伍。 4 、充分利用对车务部人员比较了解的优 势，协助部领导合理的调配人力资源 提高车务部总体管理水平5 、发挥自己对公司经营理念、企业文化 领悟比较透彻的优势，协助部领导培 养一支符合企业发展的队伍 五、对此次竞聘的体会 岗位竞聘，不仅创造了人才竞争的良好氛围，为员工提供了展示自我、超越自我的平台；而且有利于公司选拔德才兼备人才；同时能够给已定岗的人员传递压力，“逆水行舟，不进则退”。 单从竞聘的结果来看是残酷的，但从发展的角度看，岗位竞聘不仅给每名选手提供了锻炼的机会，同时也提供了互相交流、相互取长补短的机会。 无论竞聘结果如何，我都将立足于本岗，脚踏实地地努力工作，协助部领导搞好车务部的各项管理工作，为轻轨的不断发展做出贡献，做到“言必行，行必果”。 谢 谢 大 家！ * 一、个人简历 1983.9-1985.7 就读于石家庄铁路运输学校，铁道运输专业。 1985.7-1998.12 在天津铁路分局天津北站工作，先后在货运车间、运转车间、团委、办公室、财务、人事、安全技术科等部门工作。 1999.1-2002.11 任天津铁路分局车务段运输科主任计划员、工程师。 2002.11-至今 天津滨海快速交通发展有限公司运营总部车务部工作。 二、学习及工作情况 1.学习情况： 入司前，多次参加铁路系统的专业技能 培训，并于98年10月份，参加了路局举办 的为期3个半月的站、段长后备干部培训。 入司后，于2003年2月份赴香港参加为期一个月的滨海快速