桥梁载重设计企画书.doc

橋樑載重設計記錄 組長(號)：20 組員(號)：7 組員(號)：12 組員(號)： 18 橋名(設計一個驚天動地的名字)： 鑽石橋 基本資料：橋重： 123 g 載重： 31 kgw 效能(載重?橋重)： 31.123 kgw 照片(請在下方貼上橋的獨照、與作者的合照、測試照和斷橋遺照) 獨照(立面) 獨照(立體) 與製作者合照 測試照 斷橋遺照 本活動限制： 必須低於150g高於十公分寬於七公分，不能使用其他的材料作為結構， 材料(白楊木和黏膠)特性分析：白楊木容易彎曲，可以選擇厚的一側承受重量。有配合AB膠、 白膠、熱融膠。其中AB膠乾的速度適中，具有硬度，很適合。白膠因為乾燥時間常，盡量選 再不需人力固定的地方。熱融膠乾的快，必須先將材料就位，快速完成，具有堅固，可以加強 節點。 構想發展： 你們如何增加白楊木的強度？ 以厚的一側承受彎曲的力，加厚橋面。 並在橋下加拉力桿均勻分散施力，盡量減少彎曲。 你們如何分散載重以減少橋面的負擔？ 在側面增加不少拉力桿，以橋上方的樑一起承受彎曲的力量。 你認為橋的重心和形狀的對稱，如何影響橋樑的載重效果？ 如果重心或形狀不能對稱一定會一邊承受較多的力，就可能造成這一側彎曲多而先斷掉。 如果橋太高而沒有防止橋的重心向某一側傾斜的方法，那可能會翻倒，在堅固也沒用。 你認為節點的組合方法如何影響橋樑的強度？ 如果在拉力桿沒有用卡楯固定就等於只有靠黏膠，不夠力，沒有達到確實達到拉力桿的目的。 在壓力桿的地方沒有對準就會造成壓力桿的負擔，減少效果。 節點沒有黏膠也會使節點變得脆弱，很容易分開。 工作日誌(詳細撰述活動過程中，每次進度的工作內容與結論 週次 進 行 的 工 作 結 論 或 想 法 一 畫出幾個可能的橋面 選出一個 二 再確定設計圖，做修正。 並確定長度 確定出完整的外型 三 取得材料 先測量長度 開始鋸 取得材料，確實感覺白楊木的硬度 四 繼續上星期的進度 排出雛形 排出雛形，覺得應該沒問題 五 第一節課，再確定並鋸出幾個支點，並不滿意 改正長度 不夠大，加長設計長度， 保留材料，並在弄出更精確的設計圖 六 新圖完成，外框確定 因為在卡楯上遭遇困難，很容易弄太寬，這樣一來外型不容易確定又要重弄， 很費時。不過卻在技術上進步了。 七 期考週無進度 沒有做 八 這星期加緊趕工，因為有了卡楯上的進步加上，每一步的確實， 不再浪費時間動作快速，在設計上的不良能馬上改正，複雜的地方能改進設計使難做的部分變得簡單、堅固些。 有長足的進步，學習到設計要簡單清楚，卡楯要緊，用點力壓剛好可以配合最好，這樣才不會不合設計，受力也確實些，在這星期完成。 綜合整個活動，針對每位組員實際參與的工作內容，填寫下表： (「參與程度」的欄位請寫組員的座號，而「最多」的欄位只能寫一位組員。) 工作內容 參 與 程 度 最 多 多 少 無 1.提出構想者 20 12 7 18 2..主導構想者 20 12 7 18 3.參與構想討論者 20 7.12 18 4.繪製草圖者 18 20 12 7 5.繪製工作圖者 20 7 12 18 6.撰寫工作日誌者 18 7 12 20 7.準備黏合材料者 7 12 20 18 8.準備黏合工具者 7 12 20 18 9.量測木材者 20 7.18 12 10.鋸切木材者 7 20 12 18 11.銼削榫孔斜面者 12 7 20 18 12.砂磨木材者 12 7 20 18 13.黏合立面者 7 20 12 18 14.黏合平面者 7 20 12 18 15.加強側面者 7 20 12 18 16.課餘時間加班者 12 7.20 18 17.協助測試者 7 12.20 18 18.活動記錄撰寫者 18 7 12 20 19.網頁製作者 20 12 7 18 20.針對各組員，補充上述未列舉的工作內容 組長：20臨時修改，修正 組員：7補充材料，黏膠 組員： 組員： 21.總評(工作表現) ?最認真的是12 ?認真的是 20 ?次認真的是 7 ?最混的是18 工作圖(利用word的繪圖功能，簡單繪製橋樑的三視圖於下) 相關資料蒐集(蒐集有關橋樑之相關網頁資料，並剪貼於下，要附上參考資料的網址) 討論 畫出你們的作品毀壞的狀態？ 由這分開 由這分開 1. 為什麼毀在這裡？ 因為忘了在這個地方加強節點，這裡很重要，當初一鬆其他地方就分開了。 這裡在設計製作時就有些缺點，加上沒有做加強