浅谈沥青混合料摊上铺和碾压在高速公路施工中的应用.doc

PAGE 福建农林大学 本科（函授）毕业论文 论文题目：浅谈沥青混合料摊铺和碾压工艺在高速公路施工中的应用 　 学 院： 交 通 学 院 专业年级： 土木工程 学 号： 091291013 姓　　名： 黄 文 义 指导教师、职称： 谢 成 新 副 教 授 目 录 摘要………………………………………………………………………………1 1沥青混合料路面的摊铺…………………………………………………………1 1.2 施工操作实务…………………………… ………………… …………………2 1.3摊铺阶段………………………………………… ………… …………………3 2沥青混合料路面的碾压……………………………………………………4 3沥青砼路面摊铺和碾压过程中的常见病害和防治措施………………………4 3.1表面波浪………………………………………………………………4 3.2接缝不良 ………………………………………………………5 3.2.1纵缝……………………………………………………………………………5 3.2.2横缝……………………………………………………………………………5 3.3发裂………………………………………………………………………………5 3.4推移………………………………………………………………………………6 4结束语……………………………………………………………………7 5 参考文献……………………………………………………… ………………… 7 浅谈沥青混合料摊铺和碾压工艺在高速公路施工中的应用 摘要：沥青混合料的摊铺和碾压是影响沥青路面性能的重要因素之一,本文试从沥青混合料的推铺和碾压这两道路面施工的关键工序的质量控制,对提高我市高速公路沥青路面质量进行初步的探讨和归纳。 关键词：沥青混合料 摊铺 碾压 工艺 应用 沥青混合料的摊铺和碾压作业直接影响到各级公路沥青路面的工程质量。为提高沥青混合料的摊铺和碾压的作业水平。采用合理的工序和科学的工艺在沥青混凝土路面的现场施工是十分重要的。本文结合自身工作实践对高速公路沥青混合料的摊铺和碾压工艺在总结经验的基础上,就如何保证和提高施工质量、施工工艺等方面应把握的关键环节作一些探讨。 引言： 我国的高速公路路面结构型式大部分是以半刚性基层为主的沥青混凝土路面，在已建成的京福、浦南、武邵高速公路中，除结构物外，均采用沥青混凝土路面，如何保证沥青路面能适应未来日益增长的交通强度的需要，使之保持良好的路况，沥青混合料摊铺阶段是保证路面达到设计要求的厚度、密实度和良好的平整度。而良好的摊铺工艺才是确保各项指标实现的关键。本文以武邵高速公路路面一标段沥青路面的施工过程,探讨质量控制的要点。 1 沥青混合料的摊铺 1 1施工准备阶段 1 1 1下承层的准备 在铺筑沥青混凝土混合料时,它的下承层无非是基层,连接层或面层的下层,虽然在下承层完成之后,已进行过检查验收,但在两层施工的间隔,很可能由于某种原因形成下承层的不同程序的破损,形成坑槽,起伏,失稳,在这种情况下,如果不对下承层进行处理,修补,即使面层摊铺的很平整,在碾压后仍会出现与基层相似的情况,形成缺陷的积累与传递。 1 1 2施工放样 施工放样包括标高测定与平面控制两项内容,平面控制的主要目的是放出摊铺的平面轮廓线或设置导向线.标高测定的主要目的就是为摊铺机的自动找平装置确定一个准确的基准面(线),在确定这个基准面(线)时,首先确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值,其次通过设定基准面(线)来纠正摊铺层到设计标高值或保证其摊铺厚度.常用的基准面(线)的控制方法有基准线钢绞线法,滑撬法和悬浮梁(平均梁)法以及非接触式浮动基准. (1)钢绞线法:当下承层高低不平,边侧又无平坦的基准面参考时采用此法. (2)滑撬法,悬浮梁(平均梁)法:此法适用于下承层较平整或有平整,坚实的基准面如路缘石等作参照,由摊铺机自行携带,大量节省了人力,减少了人为的外界干扰,完全按照现场的实际情况进行自行补偿作业,形成路面的小平,行车更加舒适,只是一次性投入造价较高. (3)非接触式浮动基准:是近年出现的新的找平系统,该系统不仅可使沥青摊铺机的摊铺质量得到较大的提高,而且由于系统本身的特点,使沥青摊铺机的工作效率,应用范围得到了一定的改善.目前,我国引进的主要分为多点激光扫描找平系统和多声纳平均梁找平系统两种型式. 1 1 3摊铺设备的选择 摊铺设备是沥青路面施工机械中结构,功能,工况等最复杂的机械设备,在实际应用