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嵌岩桩施工平台方案 宁波（大榭）实华二期45万吨原油中转码头工程 嵌岩桩施工平台专项方案 宁波（大榭）实华二期45万吨原油中转码头工程 嵌岩桩施工平台专项方案 1、 编制说明 1.1 编制依据 宁波（大榭）实华二期45万吨原油中转码头工程的施工组织设计 1.2 执行规范标准 《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》 （JTJ 285—2000） 《施工现场临时用电安全技术规范》 （JGJ 46—2005） 《公路水运工程安全生产监督管理办法》 国家和地方政府颁布的有关现行规范及标准等。 2、 工程概况 2.1 工程简况 工程规模：45万吨级码头一座，引桥一座,综合办公楼一座及相应生产设施等。 码头平面采用蝶形布置。泊位总长490米，码头主要由1座工作平台、4座靠船墩、6座系缆墩（其中5#、6#系缆墩与相邻大榭5万吨级油品码头共用）和2座人行桥墩组成。工作平台平面尺度为50×35m，采用高桩梁板式结构，基础采用15根Φ1500mm钢管嵌岩桩（直桩）及15根钢管锚岩桩（斜桩）。1#～4#系缆墩采用高桩墩式结构，1#～3#系缆墩基础采用Φ2800mm钢管嵌岩桩（直桩）基础，4#系缆墩采用Φ1200mm钢管锚岩桩基础。1#～4#靠船墩采用高桩墩式结构，1#、2#靠船墩基础采用Φ2800mm钢管嵌岩桩（直桩），3#、4#靠船墩基础采用Φ1500mm钢管锚岩桩（斜桩）；系缆墩、靠船墩之间通过钢便桥及人行桥墩连接，1#、2#人行桥墩采用高桩墩式结构，1#人行桥墩基础采用Φ1200mm钢管锚岩桩，2#人行桥墩基础采用Φ1200mm钢管打入桩。码头通过引桥与后方陆域连接。 引桥采用高桩梁板结构，上部采用预应力空心大板结构，桥墩采用Ф1200mm钢管桩及Ф1200mm钻孔灌注桩。 1 宁波（大榭）实华二期45万吨原油中转码头工程 嵌岩桩施工平台专项方案 本工程共有桩基116根，其中打入桩钢桩110根（Φ2800mm钢管嵌岩桩35根，Φ1500mm钢管嵌岩桩15根，Φ1500mm钢管锚岩桩38根，Φ1200mm钢管锚岩桩12根，Φ1200mm钢管桩10根），嵌岩灌注桩6根。预制构件141件，钢便桥6座，现浇混凝土10450.94m3（不包括嵌岩、锚岩、灌注桩桩芯砼为9081.52m3），预制混凝土1085m3，现浇构件钢筋840.61t（不包括钢筋笼钢筋2058.64t）。 2 宁波（大榭）实华二期45万吨原油中转码头工程 嵌岩桩施工平台专项方案 2.2 嵌岩桩施工的具体桩位布置图 3#、4#人行桥墩和系缆墩的桩位布置图 3 宁波（大榭）实华二期45万吨原油中转码头工程 嵌岩桩施工平台专项方案 2#靠船平台的桩位布置图 4 宁波（大榭）实华二期45万吨原油中转码头工程 嵌岩桩施工平台专项方案 3、 嵌岩桩施工平台 3.1 施工平台施工 嵌岩桩施工平台具体实施由嵌岩桩施工队组织，施工平台的主要材料由项目部提供，主要包括贝雷片、H型钢及护栏等，其中平台面铺设的网格铁板和铁板由中煤公司提供。由于部分施工平台直接搭设在墩台底层砼面上，因此需预埋一定的槽钢，以便能固定和反压施工平台。 3.2 嵌岩桩施工平台方式 为节约工程投资和加快施工进度，本工程所有嵌岩桩均在相应的结构浇筑1.0m或1.1m施工，以现浇系缆墩或横梁作为嵌岩桩施工平台基础。再利用贝雷架搭设嵌岩和锚岩的施工平台，其中在贝雷架上布设H型钢（40#）和网格板。为确保相应结构物的外露钢筋，对横梁的部分箍筋作一定的修改，以便贝雷架的安放。 各个施工平台之间采用简易的悬拉索搭设施工行人通道，通道两侧设置安全网和必要的救生圈。前期利用2#靠船平台岸侧设置一上下平台的爬梯，要求牢固，防止船舶撞击而受损。待引桥平台贯通后，再与2#靠船平台搭设简易人行桥，确保平台上的施工人员一律从岸上通行。 贝雷架组装成下列规格：15m和9m，运到现场拼装。 施工平台详见附图3.2-1。施工平台具体布置详见附图3.2-2、3.2-3、3.2-4。 3.3 施工平台搭设顺序 嵌岩桩施工平台搭设顺序为3#和4#系缆墩施工平台，3#和4#人行桥墩施工平台，最后为2#靠船平台施工平台。 3.4 施工平台搭设工期安排 根据