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汽车冲压模具设计培训 1. 汽车覆盖件的基本知识（车身冲压件的几大总成部分及关键部件（五门两盖 ），A级表面（意匠面），奥迪特标准简介 ） 2. 汽车覆盖件模具的基本类型 （拉延，修边冲孔，翻边整型，非标CAM机构，压合，各类模具的定义与区别） 3. 汽车冲压件模具的生产流程 汽车冲压模具设计培训 4. 汽车覆盖件冲压模具的结构设计思路及技巧 （软件的简单介绍，拉延，修边，翻边整型，非标CAM机构的模具设计。涵盖结构要点，设计过程，设计思路，设计技巧，常用材料的选择） 5. 典型覆盖件的冲压模具实例 （发动机盖，顶盖，车门各一组模具） 6. 汽车模具业的发展方向—丰田汽车模具现状简介。 汽车冲压模具设计培训 汽车覆盖件的基本知识 1.1 车身冲压件的几大总成部分及关键部件（五门两盖 ） A 级曲面 （外板） 一．车身外覆盖冲压件 一．车身外覆盖冲压件 四（五）门、两盖、翼子板左右、侧围左右、顶盖 （外板11个、内板6个件）对称件6个，非对称5个。8个活装件，3个焊装件 油箱盖总成也是活装件，而且是具有A级曲面的外板 整体侧围（左、右） 翼子板（左、右两件） 机盖外板 机盖内板 行李箱外板 行李箱内板 前门外板（左、右） 前门内板（左、右） 后门外板（左、右） 后门内板（左、右） 顶盖 二．车身内板件 发动机舱总成 行李舱总成 侧围内板总成 地板总成 三．中、小件--加强梁、加强板、支撑架类件 小型加强板 小型支架类 小型支架类 地板类 加强梁 加强梁 加强梁 轮罩内外板 轮罩内外板 前围总成 前悬挂总成 前悬挂总成 油箱盖总成 什么是A级表面 什么是A级表面(Class A Surface? A 级 表 面 实 际 上 并 非 是 曲 面 质 量 的 度 量 而 是 某 些 特 定 用 途 的 曲 面 的 通 称。 一 般 来 讲，A 级 表 面 构 成 产 品 可 见 部 分 和 外 部 形 状。 在 汽 车、 日 常 消 费 品 等 行 业， 产 品 外 形 对 产 品 销 售 至 关 重 要。 基 于 工 业 设 计 及 美 学 的 考 虑，A 类 表 面 在 多 数 情 况 下 需 要 满 足 一 些 特 性。 这 些 特 性 简 单 讲 就 是 光 顺， 即 避 免 在 光 滑 表 面 上 出 现 突 然 的 凸 起、 凹 陷 等“ 缺 陷”。 在 两 张 曲 面 间 过 渡 时， 普 通 的 滚 球 倒 园 所 产 生 的 过 渡 曲 面 是 不 能 接 收 的， 我 们 需 要 的 是 曲 率 逐 渐 变 化 的 过 渡 曲 面， 就 象 在UG/Free Form 中 的 Soft Blend 所 产 生 的 过 渡 表 面。 这 种 过 渡 曲 面 也 被 称 为 C2 连 续 （ 二 阶 连 续）， 这 种 过 渡 表 面 使 产 品 外 形 摆 脱 机 械 产 品 的 生 硬 而 变 得 更 加 人 性 化。 A 级 表 面 的 另 一 个 特 性 是， 它 们 一 般 来 讲 趋 向 于 采 用 大 的 曲 率 半 径 和 一 致 外 突 的 曲 率 变 化， 除 了 细 节 特 征， 产 品 表 面 尽 量 向 一 个 方 向 弯 曲。 要 做 成 一 个 “椭 球” 形 状 而 不 做 成 一 个“ 马 鞍” 形 状。 然 而，A 级 表 面 最 重 要 的 评 测 指 标 是 人 的 感 受。 车身意匠面——A级曲面 特点——在人的感官下无缺陷 曲面要求——保凸性与光顺性 车身外观棱线 装饰性 特征线 强化制件表面 2. 轿车和厢式车外覆盖件表面质量（ADT）奥迪特标准(暂行） 1. 主题内容与适用范围 本标准规定了轿车和厢式车外覆盖件表面质量ADT等级的评定方法。 标准参照一汽大众公司提供的轿车和厢式车外覆盖件表面质量的验收标准编写而成，适用于模具制造厂家对轿车和厢式车外覆盖件表面质量的出厂检查。 2．1 缺陷类别 2．1．1 A类缺陷 A类缺陷是指超出规定很大的偏差，是没有经验的顾客也能发现的缺陷。该缺陷能引起严重的功能障碍（如渗水、整车安全性等）。 2．1．2 B类缺陷 B类缺陷一般指在用油石磨件之前就能摸出或看出的表面缺陷。 2．1．3 C类缺陷 在目视难以发现或手摸也较难确认的情况下，经用油石磨过冲压件后能看到的缺陷，一般都是C类缺陷。 冲压过程 1．? 上料 2．? 定位 3．? 压料 4．? 冲压 5．? 退料 6．? 排废料 7．? 举升 8．? 出料 汽车模具的分类 汽车车身冷冲压模具的分类 国家标准中的冲模基本类型共44种。GB/T8845-1988 首先我们根据冲模的规律,