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隧道明洞的a施工方案.doc

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隧道明洞的a施工方案

PAGE PAGE 4 220m明洞A主体框构施工方案 (DK715+824-715+844) 一、适用范围 本方案适用于某某隧道主体明洞框构模板支立,钢筋制作、绑扎、焊接、安装,混凝土运输,浇筑及养护,防水卷材铺设,变形缝、施工缝止水带施工等。 二、编制依据 本施工方案专门针对某某隧道明洞A框构主体而编写的,主要依据为现有设计图纸、技术规范,《中华人民共和国安全生产法》《铁路混凝土工程施工质量验收标准》,《铁路混凝土施工技术指南》,《铁路隧道施工技术指南》,《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》《钢管满堂支架预压技术规程》并结合对现场实际情况的调查和考察,同时借鉴了我单位在施工中的安全管理经验和技术管理实力,认真研究而编制的。 三、工程概况 某某隧道位于甘肃省某某市境内,起讫里程为DK715+750—DK716+093.隧道全长为343m,为双线隧道,隧道洞身位于直线段,最大埋深约3.4m。隧道在DK715+798处下穿天下第一墩旅游景区专用公路,在DK715+868.38~DK715+872.76下穿某某延伸的明代长城,在DK715+991处下穿酒钢专用铁路。隧道与长城斜交角度为76度,隧道与专用线斜交角度为59度。 1、气候特点 全线跨中温带亚干旱区,其气候特点是:春季干旱多风,沙尘频发;夏季短促而温热、昼热夜凉;秋季较短;冬季漫长、寒冷而干燥。全年降水量小,且多集中在7~9月份,蒸发量大,霜冻期长。最冷月平均气温-8.8℃,最热月平均气温22℃,年平均降水量86.2mm,年平均蒸发量2004.9mm。最大土壤冻结深度为177cm。 2、工程地质及水文地质概况 人工填土(Q4ml6,Q4ml3):主要分布于铁路专用线路及某某城墙,稍湿、中密-密实,Ⅱ级普通土。 细圆砾土(Q3pl6):广泛分布于该区域,成分以花岗岩及石英岩为主,密实,稍湿,Ⅲ级硬土,σ0=500kPa。 隧道位于祁连山北麓冲洪积平原区,属戈壁滩,干旱缺水。隧道所在区域地表无径流,同时也无泉水出露。 3、特殊岩土、不良地质、 工点范围内无特殊岩土,本隧道工点范围内无不良地质作用。 四、人员和机械配备 架子队九大员 序号 姓名 性别 职务 电话 施工人员配备 工种 人员数量 钢筋工 12人 模板工 8人 混凝土工 8人 杂工 4人 机械设备配备 机械名称 单位 数 量 性能 备 注 混凝土罐车 辆 8 良好 由二号拌合站提供 混凝土泵车 辆 1 良好 由二号拌合站提供 电焊机 台 4 良好 切断机 台 1 良好 弯曲机 台 2 良好 调直机 台 1 良好 无齿锯 台 1 良好 振 动 棒 个 4 良好 坍落度试验仪 套 1 良好 温 度 仪 个 1 良好 测温枪 个 1 良好 电阻测试仪 个 1 良好 五、主体框构施工 一)主体框构钢筋施工: (一)主体钢筋施工工艺 1.钢筋必须按设计图加工制作; 2.进场钢筋质量应符合国家标准和规范的规定和设计要求; 3.钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求; 4.钢筋的连接方式必须符合设计要求; 5.钢筋接头的技术条件和外观质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—2010的规定。 6.钢筋加工应符合设计要求。当设计未提出要求时,应符合下列规定: 1)受拉热轧光圆钢筋(HPB235)的末端应做180°弯钩,其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。 2)受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端,当设计要求采用直角形弯钩时,直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍(HPB335)或3.5倍(HRB400),钩端应留有不小于钢筋直径3倍(HRB335)或5倍(HRB400)的直线段。 3)弯曲钢筋应弯成平滑的曲线,其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍(HPB235)或12倍(HRB335)或14倍(HRB400); 4)用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应做不小于90°的弯钩,有抗震等特殊要求的结构应做135°或180°的弯钩;弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不得小于箍筋直径的2.5倍;弯钩端直线段的长度,一般结构不得小于箍筋直径的5倍. 7.钢筋安装和保护层厚度的允许偏差和检验方法应符合下表的规定: 序号 名 称

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