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千阳县东海路柿沟千河大桥预制空心板梁架设施工方案
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千阳县柿沟千河大桥
预制空心板架设施工方案
1、编制依据
《公路桥涵施工技术规范》JTJ/T F50-2011
《公路工程技术标准》JTG B01-2003
《公路交通安全设施设计规范》JTG D01-2006
施工图纸及现场勘察结果
2、工程概况
千阳县柿沟千河大桥,起止里程为K0+228.124~K0+472.164,墩台为桩柱式墩台,钻孔灌注桩基础,桥梁全长244.04m。本桥位于直线上,设计纵坡为0%,横坡为单向2%。桥梁设计线位于旧桥右侧边缘0.5m处。桥梁上部结构为3×(4×20)装配式后张法预应力砼空心板,在桥台处分别设置一道C40型伸缩缝,在4、8号墩处分别设置一道C80型伸缩缝,其余桥墩均采用桥面连续。桥梁横断面桥宽由6片板梁组成,全桥共72片空心板。内边板无悬臂,外边板悬臂为0.63m,梁高0.95m,梁间距1.25m,横坡通过盖梁坡度调整。
公路等级:二级公路。设计速度:60km/h。
3、施工准备
3.1测量放样,准确定位支座位置以及梁板安装位置。
3.2场地整理,保证运梁道路宽敞平整,道路转弯半径必须满足拖车行驶要求;架梁现场宽敞明朗,地基夯实。
3.3设备检验,运梁前对拖车进行全面检查,保证梁板运输及安装过程顺利进行。
3.4空心板安装前先对旧桥进行处理:首先拆除旧桥右侧人行道及栏杆;再凿除右侧边板悬臂混凝土,凿除采用人工操作,不得损坏悬臂内钢筋。
4、 空心板架设总体施工方案
4.1、运梁
20m预制空心板,采用平板运输车从预制场运输至千河大桥。
4.2、空心板架设总体顺序
空心板梁架设总体顺序:本桥共72片空心板。空心梁板吊装从0#台方向依次向12号台依次逐跨架设,采用设穿束兜板底加扁担梁的吊装方法架设。同一跨吊装按照从左侧边板到右侧边板依次进行架设。
5、架梁组织机构、工期计划、设备及人员
5.1、组织机构
成立空心板架设领导小组。组织机构如下:
1、空心板架设领导小组
组 长:李永华
副组长:兰永安
成 员:李公强、高贵鹏
架桥队队长:王明明
5.2、桥梁架设组织机构职责说明
1、空心板架设领导小组组长:是施工企业法人代表在该项目上的全权委托代理人,是架梁工程全过程所有工作的总负责人。
2、现场负责人:负责施工现场各项具体工作安排和落实情况。
3、总工:负责架梁施工方案的编制、报审和工程部、试验室的工作安排。
4、架桥队队长:负责具体架梁的指挥、架梁安全工作的实施、架梁质量的实施。
5、工程部负责空心板架设的技术交底、材料计划和测量组、质检员的工作安排。
6、安质部负责对参与架梁的所有施工人员行安全技术交底,架梁过程中的安全监控。
7、计划合同部:负责架梁工程劳务用工的合同签订和合同评审;并负责向业主单位劳务费用的计量工作。
8、财务部:负责架梁材料、机具设备、安全设施材料的资金准备和支付,负责及时支付工人工资。
9、物资设备部:负责架梁工程物资材料、机械设备的调运采购等工作。
10、试验室:负责架梁前的支座试验送检,提供空心板和墩柱盖梁支承垫石的砼强度工作。
11、测量组:负责架梁前的空心板几何尺寸的检查,测量放线,架梁时精确定位。
12、架桥队:负责运梁平板车及吊车的操作,空心板运输、纵移、横移、落梁对位等架梁各过程工作。
5.3、空心板架设计划
目前空心板已预制结束,计划于2014年9月25日开始进行空心板架设,于2014年10月31日完成空心板架设。
5.4、机械设备及材料计划
机械设备及材料
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
50T汽车吊
台
2
2
平板运梁车
台
1
3
龙门吊
台
1
·
4
电焊机ZX-500L
台
2
5
15×15×400cm方木
根
20
6
科力达全站仪
台
1
7
水准仪S3
台
2
5.5、空心板架设施工人员
空心板架设施工人员表
序号
工 种
单位
人数
备注
1
架梁指挥
人
1
2
架梁吊车司机
人
4
3
运梁平车司机
人
2
4
架梁杂工
人
10
5
测工
人
3
6
试验
人
1
7
施工员
人
2
6、空心板架设施工方案
6.1、空心板运输方案
空心板在预制场采用龙门吊装运上拖车,由拖车转运至桥梁处。在运输过程中必须保证梁板平稳、安全,不得在运输过程中出现倾覆而损害梁板质量。运输道路必须宽敞、平整,不得有大的凹陷及横坡,否则必须进行修整。由于梁板较长,在道路转弯处必须保证拖车转弯半径满足要求,对于道路较窄的地方必须进行加宽处理,以保证运输安全顺利。
6.2、空心板架设施工方案
6.2.1、支座测量放线
空心板架设前对每片梁的支座位置进行纵横中线和标高定位复测和施工放线,并向测量监理报检审核,符合验收标准后进行空心板架设。
6.2.2、
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