搞好产业链建设促进远洋渔业发展--山东省中鲁远洋渔业股份有限.docVIP

搞好产业链建设，促进远洋渔业发展--山东省中鲁远洋渔业股份有限 　　摘　要： 　　关键词： 　　从1985年起步至今，在中央和地方政府的大力支持下，我国在远洋渔业领域已取得了跨越式发展。但也应看到，与发达国家相比，我国远洋渔业整体发展水平还比较落后。随着世界海洋资源逐渐下降，这个行业内部的竞争将更加残酷和激烈。如何搞好自身经营，确保在残酷的国际市场竞争中继续生存和发展，已成为我国在这个行业中所有企业高度重视的问题。山东省中鲁远洋渔业股份有限公司（以下简称“中鲁公司”）通过近几年来的探索和实践，提供了部分有益的借鉴。 　　中鲁公司是1999年7月组建的外向综合型远洋渔业企业，为国内六大远洋渔业公司之一，山东省省属远洋渔业产业化龙头单位。中鲁公司在2007年重组结束后，企业认真总结以往的经验和教训，在逐步恢复生产经营的同时，不断探索推动企业更好更快发展的道路。 　　与国内其他远洋渔业企业一样，中鲁公司的生产经营也面临众多困难和挑战，主要表现在以下几点： 　　1、捕捞领域竞争激烈，获利水平下降。从整体上看，世界海洋捕捞资源的增长空间已经不大。而目前的远洋捕捞能力却在不断增长。另外，发达国家依靠原有的捕捞和市场优势，对我国远洋渔业设置了种种障碍。再加上各沿海国家为了保护本国资源，提高了渔业合作的门槛等原因，都对包括中鲁公司在内的国内远洋企业未来的发展带来了极大困难。同时，随着国内劳动力和原材料价格不断上涨，更多的发展中国家又陆续参与其中，中鲁公司曾长期依赖的各种成本优势已不再明显，获利能力也相应降低。 　　2、受全球金融危机的影响，世界经济形势没有出现明显复苏的迹象，国际市场行情持续低迷。再加上人民币持续升值带来的不利因素等，对以出口经济为主的公司大部分经营业务造成了很大困难。 　　3、国际燃油价格始终居高不下，对燃油消耗为主要成本来源的公司远洋捕捞、远洋运输等生产活动造成很大影响。 　　4、“资金瓶颈”也是阻碍公司发展的重要因素。由于中鲁公司资产中大部分为远洋船舶，抵押难度大，抵押率小，导致企业贷款筹资数量有限。另外，中鲁公司为纯B股上市公司，受政策面影响，在资本市场进行再融资的功能已基本丧失。因此，企业发展对资金的需求在一定时期内很难得到彻底解决。 　　为在远洋渔业领域获得更好地发展，国内同行业企业采取了多种措施，主要是围绕如何提高捕捞能力上做文章。有的是继续增加捕捞船只的数量、提高捕捞设备的科学化程度，通过规模化、专业化手段，降低单位捕捞成本，提高整体经济效益。有的是加强在海外渔业基地的建设，通过搞好后勤保障和配套服务，力求加强对整个捕捞生产活动的控制能力，确保捕捞作业顺利进行，进而提高捕捞效率。 　　中鲁公司认为上述方法无法成为企业主要的工作方向。因为这些措施都需要大的资金投入。而中鲁公司自身的经济实力并不是很强（综合经济实力在全国六大远洋渔业企业中排名最低），且融资方面受到的制约又多，只能量力而行，逐步改善捕捞生产条件。因此，只能另辟蹊径，走符合自身实际的发展道路。经过认真调研，公司发现，企业虽然在捕捞领域无法与国内同行业的兄弟公司相比，但也有自身的特点。那就是公司具备一条较为完善的产业链条，涵盖了从捕捞、运输、冷藏、加工、贸易等多个领域，这是其他企业很少具备的。但该产业链也存在一些问题，主要就是各企业独立发展、缺乏协调，整体优势没有得到充分体现。那么，如果公司能够制定合适的战略，通过强化产业链各环节相互间的协调与配合，充分发挥好自身整体优势，就可能在减轻资金依赖的情况下，仍会实现企业发展的目的。 　　2008年开始，中鲁公司决定从发展产业链的角度入手，通过优化产业链结构、改善产业链经营方式，以提升整体的生产经营水平。随后，公司结合国家及我省对经济工作的相关部署，以科学发展观的要求为指导，认真制定出产业链发展战略。 　　一、 合理调配企业资源，优化公司产业链结构 　　1、维持并逐步提高捕捞作业水平。在原有的基础上，对捕捞船舶进行维护和设备升级，确保原有的捕捞生产顺利进行。同时利用自有资金和银行贷款相结合的方式，探索新型船舶的建造和运营，进行捕捞领域的创新实践工作。 　　2、保持和壮大优势产业，增强企业盈利能力。冷藏运输是远洋渔业领域发展潜力较大的领域，也是公司成立之初就开始发展的产业，盈利能力在产业链各环节中曾居于首位。但在一段时间内，该业务的发展停滞不前，运输船舶船龄老化严重，科学管理的意识和水平也不高。为此，公司近几年来对经营冷藏运输业务的公司进行了较大的调整，在充实了懂管理、会经营的人才后，又帮助其引进了四艘技术先进、船龄较轻的冷藏运输船，并相应淘汰落后船只，使该公司资产质量有了明显提升，迅速恢复并提高了原有的盈利水平　 　　3、着眼未来，培植新的“利润增长点”。公司从企业发展的长远角度出发，决定一改以往过多