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供电岗位安全提示卡 授课老师：丁勇 目录 环岛高铁供电接触网检修工安全提示卡 环岛高铁供电接触网设备质量卡控提示卡 环岛高铁供电电力检修工安全提示卡 环岛高铁供电变配电值守员安全提示卡 环岛高铁供电变电检修工安全提示卡 环高高铁供电接触网作业车司乘人员提示卡 环岛高铁供电轨道吊车司乘人员提示卡 1、环岛高铁供电接触网检修工安全提示卡 序号 风险名称 主要防控措施 1 工作票中安全措施错误、不全面 1、严格按照《接触网工区一次天窗作业（标准）指导书》要求，在发票时制定完备的作业人身安全、防止穿越电流伤害、轨道车行车安全、防止车辆人身伤害措施。 2、安全员须对每个张工作票中安全措施进行严格审核，确认并签字交工作领导人。 2 安全预想工作落实不到位 1、工作领导人在作业前组织全体作业人员召开安全预想会。 2、所有作业人员必须按规定参加安全预想会。 3、工作领导人须对工作票进行宣读和讲解，并布置安全措施。 4、全体作业人根据作业项目进行安全预想。 3 装设、拆除接地线时操作错误 1、验电接地须两人进行，一人监护，一人操作。 2、接挂地线时，须先验电、后接地。 3、装设接地线时，须先接接地端，后接被停电导体端。 4、拆除接地线时，程序相反。 4 超范围作业 1、工作领导人审核确认工作票。 2、地线位置必须在封锁范围内进行。 3、严格执行工作票规定的作业范围、内容。 序号 风险名称 主要防控措施 1 作业组上、下道时，未进行人员、材料、机具清点确认 1、执行上、下道前对人员、机具清点确认制度。 2、在作业分工会上，明确由各小组负责人负责本小组人员、机具清点确认，工作领导人全面负责。 3、在预想会上强调人员、机具、材料上下道清点确认的要求。 2 上、下接触网作业车平台时造成人身伤害 1、人员上、下作业车平台应征得平台操作人的同意。 2、检修作业平台升降、旋转等操作时严禁人员上、下。 3、人员上、下作业车平台时必须手抓稳脚踏准。 3 上、下接触网作业车时造成人身伤害 1、严禁在未封锁的线路侧上、下作业车。 2、严禁作业车未停稳时上、下作业车。 4 高空作业人员刮、撞、碰、拉等引起伤害 1、接触网作业车每次移动前先将作业平台降至距接触线500mm以上的距离方可移动。 2、平台上有人时，作业车、车梯不得发生急剧起停车。 3、轨道车平台有人时轨道车运行速度不能超出10Km/h。 4、加强作业人员的联控互控，严格执行呼唤应答制度。 序号 风险名称 主要防控措施 1 高空坠物造成地面作业人员伤害 1、传递工具、材料时，应将工具、材料装在工具袋里，并用绳索进行传递。 2、工具、材料不使用时，应放在工具包内并固定好。 3、作业人员必须严格执行“三穿两戴”制度。 2 驻站联络员没有接到工作领导人消除作业命令的通知臆测消令 1、驻站联络员接到工作领导人确认人员、机具、材料全部撤至安全地带，具备送电开通条件后，准许消令的命令后方可办理消令。 2、驻站联络员掌握天窗进度情况，并与工作领导人做好互控。 3 防护人员与工作领导人联系中断无法及时掌控情况和行车防护信息 1、作业中驻站联络员与行车防护员要向工作领导人每隔15分钟呼唤1次，确保联系畅通。 2、作业前认真检查通讯工具。 4 高空坠落 1、高空作业人员出工前仔细检查安全带的性能、状况，高空作业须将安全带系在安全可靠的位置。 2、工作前，检查车梯各部件是否完好、是否牢固，严禁私自改变车梯结构。 3、攀登支柱时要手把牢靠，脚踏稳准，尽量避开设备，与带电设备保持规定的安全距离；遇有支柱打滑等现象，禁止攀爬。 4、用脚扣攀登支柱前，在支柱底端试踩以检查是否坚固，攀登时要卡牢，严防滑落； 5、高空作业时，作业人员应位于线索受力方向的反侧。 2、环岛高铁供电接触网设备质量卡控提示卡 序号 风险名称 主要防控措施 1 补偿装置卡滞导致接触网断线 1、按要求对补偿装置进行检修。 2、日常巡视时，对补偿装置活动情况进行重点检查。 3、及时对偏磨（卡滞）的补偿滑轮进行调整，对存在断股、散股的补偿绳进行更换。 2 线索互磨或线索与接触网部件相磨，导致接触网断线 1、调整或加装保护条。 2、加装或对失效的保护条进行更换。 3 接触网线索接头、终端锚固线夹松脱，造成断线 1、严格按照工艺标准进行安装。 2、对不匹配的线夹进行更换。 3、使用验收合格的产品，严禁三无产品上线使用。 4 山石滚落，滑坡、塌方等造成支柱折断 1、加强环境整治,对上跨电力线路断线、上跨桥落物、隧道口异物、边坡落石危害等安全隐患进行整治。 2、加强与公安、安监、工务部门的联系，制止违章施工。 3、加强巡视检查。 5 外界线索、异物原因烧断接触网线索 加强巡视检查，及时排除异物。 对跨线桥等处承力索、回流线、供电线包扎绝缘。 在跨线桥装设警示标志，防止人为丢弃异