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精品双分曲拱桥除去计划
,,
拆
除
施
工
方
案
史圩桥拆除施工方案
一、工程概况:
现有老桥位于港头镇,全长28m(含桥台),宽5.5m,为双曲拱桥,重力式基础,桥面两侧设置简易栏杆。由于老桥建设年代久远,荷载标准低,局部破损严重,属危桥,存在极大的安全隐患,本次改造拆除老桥,原址新建桥梁一座。
二、编制依据:
1、路桥施工计算手册(人民交通出版社);
2、桥梁工程师手册;
3、公路桥涵施工技术规范。
三、桥梁拆除计划:
史圩桥拆除计划工期为2012年8月22日—2010年8月26日,具体时间安排如下:
,eq,\o\ac(○,1)桥面、拱上建筑、裸拱拆除:2012年8月22日-2012年8月23日;
,eq,\o\ac(○,2)下部结构拆除:2012年8月24日-2012年8月26日。
三、桥梁拆除前施工准备:
1、拟投入的拆除机具设备:
序号
设备名称
型号或功率
单位
数量
备注
2
挖掘机
台
1
5
吊车
25T
台
1
6
空压机
40m3
台
5
7
气割设备
套
4
9
自卸汽车
15t
辆
4
2、人员投入:
为确保拆除工作的顺利开展,对照各道工序,按照安全、高效的原则,对经理部管理人员进行详细分工:
经理部:项目经理,负责拆桥准备、拆除过程、拆除后清理等全过程协调工作,保证拆桥工作顺利有序进行;
现场总指挥:负责拆桥全过程现场指挥;
拆除技术负责人:负责沿线各类拆桥方案的拟定,协助现场总指挥进行现场指挥;
拆桥组长:负责拆桥班组现场人员进行具体操作。
后勤保障:负责拆桥前后的总体安全后勤协调保障工作;
专责安全员:负责对施工现场的操作进行监督、全过程监控;;,
胜利桥拆除现场负责:,
施工便桥搭设人员由项目部统一安排负责做好桥梁架设,交通管制组负责做好道路的安全防护,交通管制标牌的摆放、检查和转换;支架搭设人员作为突击队员,紧急处理一些突发事件。
3、便道施工:施工机械和人员提前进入施工现场,在地方有关部门的配合下,提前将桥梁附近的建筑物等障碍清除,将施工准备所用的材料堆放在规划的施工场地。根据施工需要在老桥南侧铺设1条便道,利于非机动车行人和施工机械来往通行。
四、桥梁拆除方案:
(一)拆除原则:拆除的桥梁位于史圩村西,桥梁跨座主干道,陆上交通较繁忙,老桥拆除难度高,风险大,施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、快捷,总体遵循的原则为:安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。
(二)拆除具体施工方案
1、拆除拱桥桥面及两侧栏杆
桥面混凝土用空压机破碎,废渣用装载机装上自卸车运送至指定地点堆放。
每侧栏杆由两边向中间向逐片拆除。空压机凿除栏杆底座,吊车吊出。
2、拱上建筑及裸拱拆除
拱上建筑及裸拱采用空压机配合人工进行凿除,人工持风镐、撬棍等工具,将基层砼、微弯板撬起。拆除过程中遵循每孔对称拆除的原则,首先从跨中位置开始进行向两边对称拆除,先拆除最内侧的微弯板,同时在立柱下方用槽钢做斜支撑抵住,避免拆除过程中发生立柱倒塌,依次顺序逐步将微弯板拆除,并尽快将拆除的微弯板逐块运走。微弯板下方盖梁拆除用人工持风镐、撬棍等工具破除,将盖梁与相邻盖梁、盖梁与立柱分离,将废渣清走。拱上立柱拆除用钢丝绳将拱上立柱端部捆绑牢固,并用汽车式起重机吊住,人工凿除柱脚处浆砌块石基础,使立柱与基础分离,然后用吊车直接将立柱吊起,移运到岸边。
3拱脚拆除
拱脚及下部结构拆除。用捣机拆除拱脚和下部结构。
拱桥拆除施工顺序框图
施工准备
施工准备
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
拆除桥面及桥面系附属设施
拆除桥面及桥面系附属设施
双曲板、微弯板拆除
双曲板、微弯板拆除
拆除裸拱
拆除裸拱
拆除裙墙及基础岸上破碎
拆除裙墙及基础
岸上破碎
五、安全生产、文明施工、环境保护:
,,,(一)、安全生产
安全生产是关系到职工的生命和国家财产的大事,更是工程得以顺利实施的必要保证。我们将坚持以“安全生产,预防为主”为工作方针;坚持“管生产必须管安全”的原则;坚持“安全文明工地”的标准来组织施工安全及文明施工的措施。
①成立安全生产领导小组,建立健全安全生产管理体系,落实责任到人。
②建立安全保证体系,制定安全管理目标,在职工中认真宣传并层层分解贯彻落实。
③拆除期间有专人指挥协调,并设专职安全员负责安全监督、检查。,,,,④拆除作业前联系交通管理部门封闭交通,并在醒目位置处设置警示标志和引导标志,在桥梁两侧及桥下设置防落网。,,,,⑤所有构件均做到随拆随运,并在破解处理后弃运到指定地点,不得遗弃在河道中或岸边,造成河道堵塞或环境污染。
⑥机械作业配有专人指挥。
⑦所有现场拆除作业人员均戴安全帽,挂安全带,穿救生衣。
⑧桥梁拆除前组织全部施工人员,请交巡警大队、航道海事等单位集中进行培训和安全教育。
⑨施工现场设置醒目标志、标语、挂牌施工,施工场
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