发动机“再制造”.pdf

发动机再制造技术发展 与实施效果评价 潍柴动力（潍坊）再制造公司 李峰 二〇一〇年六月 1 目 录 一、国内外再制造产业的基本情况 二、当前再制造技术的两大流向 三、潍柴动力再制造公司基本情况 2 一、国内外再制造产业的基本情况 3 国外再制造基本情况 • 全球再制造产业年产值估算超过千亿美元；美国再 制造产业规模最大，超过750亿美元，其中汽车和 和工程机械领域约占2/3以上，约500亿美元；全美 有73000家再制造企业，从业人数约48万。 4 国内再制造基本情况 • 国内十几年前就有企业开始尝试再制造生产，但一直没有 形成大的规模。 • 2008年3月，国家发改委批准了十四家汽车零部件再制造试 点企业，标志着中国再制造行业从国家层面得到了全面支 持。 • 2009年6月工信部批准了8个行业35家再制造试点企业。进 一步提振了发展再制造产业的信心。 5 两会期间，在国家发改委和中国汽车工业协会的策划下， 两会新闻中心于3月13 日举行了“再制造与汽车工业可持续 发展”为主题的集体采访活动。 6 二、当前再制造技术的两大流向 7 减尺寸法 恢复尺寸法 以欧美等一些国 以国内装甲兵学 家为代表的再制 院徐滨士院士所 造企业所主要采 倡导的恢复尺寸 用的主要方法。 方法，正在引起 目前国内大多数 国内越来越多再 再制造企业也采 制造企业的关注。 用这种方法。 8 减尺寸法 优点： 缺点： 1、质量相对稳定。 1、产品一致性较差。 2、成本相对较低。 2、用户不容易接受。 3、适合大批量生产。 3、维修服务不方便。 9 恢复尺寸法 优点： 缺点： 1、产品一致性较好。 1、质量相对不稳定（因为 人为因素较多）。 2、不需要跟用户多解释。 2、工艺性成本较高。