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第七章 汽轮机凝汽设备及系统;第一节 汽轮机凝汽设备及系统;图7-2 表面式凝汽器结构;二、凝汽器内压力的确定;1、冷却水温升;影响真空的主要因素：;三、凝汽器的变工况;四、凝汽器的运行;3、空气的影响;六、抽气设备;2、射水抽气器 200MW以下单元制;3、水环式真空泵
300MW以上单元制;第二节 发电厂空冷系统;（二）混合式间接空冷系统;（三）带表面式凝汽器的间接空冷系统;二、空冷系统的设计背压及主要参数;（二）初始温差; 由以上公式可知，当环境空气温度一定时，ITD的大小，取决于凝汽器的排汽温度。ITD高，空冷散热器可利用的传热温差大，所需散热元件即可减少、即空冷系统投资可减少，但汽轮机热效率降低，机煤耗增加。反之，增加空冷散热元件、增大空冷系统投资，但汽轮机热效率提高，机组煤耗降低，机组运行费用减少。;三、空冷汽轮机的变工况运行特点和结构要求;(2)当气温高、背压高、负荷较小时，汽轮机末级叶片容积
流量过小。叶片根部、顶部均会出现脱流现象，使得该
处的蒸汽倒流，速度三角形发生了很大的变化，如下图
所示。;2.在威尔逊（Wilson）区运行的末级叶片有盐分沉积;（二）空冷汽轮机的机构特点;2.低压缸喷水装置
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