原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
路 基 工 程
·４４· ＳｕｂｇｒａｄｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ２０１８年增刊１
ＤＯＩ：１０．１３３７９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００３８８２５．２０１８．Ｓ１．１０
巴基斯坦冲积平原区ＰＫＭ高速公路桥梁
桩基承载力的计算分析
１ １ ２
陈 峰 ，游亿财 ，李 翔
（１．中交第二公路勘察设计研究院有限公司，武汉 ４３００５６；２．中建三局集团有限公司，武汉 ４３００６４）
摘 要：在建的巴基斯坦ＰＫＭ高速公路项目，根据业主要求需采用美国标准。为满足合同要
求，对基于美国桥梁设计规范的桩基承载力计算从设计方法、参数指标选取、地下水位、群桩效应
等多方面进行了分析。采用美国规范ＡＳＴＭＤ１１４３－０７进行桩基竖向抗压静载试验，结果表明，桩
基承载力、沉降值均满足规范要求。
关键词：巴基斯坦；ＰＫＭ高速公路；ＡＡＳＨＴＯＬＲＦＤ；ＡＳＴＭＤ１１４３－０７；桥梁桩基工程；桩基
承载力
＋
中图分类号：ＴＵ４７３１２ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００３－８８２５（２０１８）Ｓ１－００４４－０４
０ 引言 结构设计法。
随着 “一带一路”经贸合作的开展，我国承包 荷载的计算采用分项系数设计法，各状态下承
巴基斯坦的基础设施建设项目日益增多，中巴企业 载力的验算选用对应的荷载组合和相应的分项系数，
在工程技术层面展开了广泛合作。在建的巴基斯坦 荷载组合系数在规范第三章中给出了相应的取值。
ＰＫＭ高速公路项目，按ＥＰＣ合同要求采用美国标准 该设计方法可表示为： Ｑ Ｒ 。其中，
ηγ ≤
∑ ｉ ｉ ｉ Ｒ
进行建设。
ηγＱ为荷载效应，根据规范计算荷载产生的作
为满足业主要求，本文对美国ＡＡＳＨＴＯＬＲＦＤ桥 ∑ ｉ ｉ ｉ
［１］ 用值，相应的分项系数选用规范规定值； 为综合
Ｒ
梁设计规范 的桩基承载力计算从设计方法、参数指 Ｒ
标选取、地下水位、群桩效应等多方面进行了研究。 考虑施工方法、地层岩性、群桩效应等影响因素后
勘察设计文件已通过审查，得到业主认可。 计算得到的抗力。
施工时进行了桩基荷载试验，对桩基承载力进行 １２ 参数指标选取
了验证。 项目区为冲积平原，根据前期勘察结果，项目
区基岩面埋深一般超过６０ｍ，基础设计主要为钻孔
１ 计算理论简介 灌注桩，选取密实状的砂土作为基础持力层。
１１ 设计方法 参数选取依据美国桥涵规范（ＡＡＳＨＴＯＬＲＦＤ
文档评论（0）