公路软基换填碎石土施工技术的应用.docVIP

公路软基换填碎石土施工技术的应用 摘要：路基换填施工作为公路软基施工的重要处理方式，本文结合具体工程案例，对公路软基换填碎石土施工准备、施工流程及质量控制等内容进行了分析与探究。 关键词：公路工程；软基处理；换填碎石土 1公路软基换填碎石土施工准备 某公路工程路基填筑范围存有1.3到3m深的塑状软土，具有极差力学性能，这种情况将大大影响路基填方的稳定性、并产生较大沉降现象。为此，必须清理干净所有软土，做好碎石土回填工作。本工程针对软土路基主要选取2类施工方式，即碎石土换填、低填浅挖，设计共有22132m?需换填碎石土。 1、施工准备 材料是施工的必需品，要求施工单位必须对材料信息进行详细了解与掌握，如质量、价格等，为供货厂家选择提供依据。材料采购、加工、储备等应具有科学合理性。施工机械设备是现代施工必备设备，直接影响着施工项目进度、质量。基于此，在选择施工机械设备过程中，应对施工现场的实际情况进行充分考虑，如机械性能、施工方式等，通过比较分析合理配置机械，只有这样才能将机械设备的功能全面发挥出来。 2、施工测量和放样 施工前期需做好施工测量及放样工作，如导线、中线及复测高程等，要求将路基边缘、坡脚、边沟等位置准确放出。选取木桩作为路中线、边线控制桩，相隔50m在直线段进行断面桩设置，相隔20到30m在平曲?段进行断面桩设置，如特殊拐点位置断面桩可相隔10m进行设置。要求在施工范围之外再进行2个控制桩设置，为避免控制桩破损，，可将断面控制桩分别放置到结构物两侧。除此之外，可将水泥里程桩相隔50m设置到路边侧面，以此将桩号标出，为施工检查提供便利。 2公路软基换填碎石土施工流程 1、清淤施工 因本工程具有较厚不良土层，地势低，且地表水较多，2m为常年水深位置，排水难度大。为此，在施工前，需将隔水堤设置到公路用地两侧，并将横、纵向排水沟开挖于隔水堤内，尽最大能力将积水排出，如部分位置排水难度大，则需选取抽水机彻底排除，确保地面水能够快速排除，并实现表土疏干。与最佳含水量相比，地基土基本满足其允许值后，即可将表层不良土层清理干净，通过碾压施工，待其密实度符合设计要求后，需及时进行路堤填筑施工。如仍无法疏干地面，需彻底将湿土挖除。 2、基坑验收 淤泥彻底清理干净后，需及时进行中、边桩恢复，并将淤泥清除后的面积、地面高程测量出来，如进行基坑横、纵向较高地势差位置开挖时，需进行高程点加密设置，随后进行收方报验单的详细填写，由监理单位验收。 3、回填碎石土 测量基底横断面工作需在换填施工前进行，确定其验收合格后才能进行碎石土回填施工。除此之外，在施工前还需取样检验施工材料，保证所选材料质量符合施工规范要求。为稳定路基，，填方高度在3m以上时，需将坡脚线外2m位置定为处理范围；如填方高度在3m以下，则可将坡脚线外1m位置定为所需处理范围。 选取分层压实法进行碎石土回填铺筑施工，50cm以下为其松铺厚度，摊铺整平施工结束后，即可进行碾压作业，待下层密实度符合设计要求，就可以进行上层填筑、整平、振压施工，并有效控制其沉降差，要求在5mm以内控制其沉降差。石方由挖方段开挖出后，通过人工方式进行锤击并添加相应量砂砾土，试验后待其质量符合施工规定后即可用于路基回填施工。施工回填可按照路堤中部―前部―两侧顺序进行施工，如具有较大底面横坡，需进行台阶开挖施工。于低填浅挖施工段而言，必须在15mpa以上控制其碎石土换填强度，20cm以内控制石块粒径，回填时与坡脚线相比，两侧应多出1m。积水路段选取的材料，不得存有风化现象，且在20cm以内控制最大粒径，与路基边脚两侧宽度相比，该路段填筑宽度应各多出2m左右。 4、摊铺 以松铺厚度及平整度的要求为依据，均匀地摊铺开换填土方量，然后采用平地机开始精平施工，另外为了促进路基排水，在该阶段的施工中需要形成3%以下的横坡。进行碾压施工时，压路机与路面的接触必须是均匀的，使压实度可以与设计要求相符合，并且加强防水措施，预防积水浸泡路基。 5、碾压 完成压实填土施工后，需要利用振动压路机来碾压路面，控制碾压速度处于3～4km/h之间，平稳匀速地实施碾压。首先是轻碾，接着将碾压力度逐渐加大，第一遍先稳压，接着开始振压；一般是从高程低处碾压至高程高处；碾压遍数如果相邻，二者的轮迹需要重叠一定的宽度。 3公路软基换填碎石施工质量控制 1、随着我国经济的迅速发展，交通工具的数量增加，道路越来越拥挤，给人们的生活与工作带来很大不便，为缓解交通压力，必须重视道路施工质量。在路基换填施工中，必须做到安全施工，坚持“安全第一”的原则。首先，施工前应做好施工现场的总平面布置，施工现场应设置明显的安全标志，不得擅自拆除；再者，留有一定的安全空间，保持道路畅通，现场四周设置与外界隔离的围护。在施工中，提高工作人员的安全意识，减少交通事故的发生，使