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总复习 新课 人教版 必修二 全章节课件 欢迎选用单元质量评估(七)教师专用
第三单元 人类活动的地域联系 (60分钟 100分) 一、选择题(每小题4分,共60分) 图1示意不同运输方式距离与运费的关系,图中的a、b、c分别代表水运、铁路与公路运输中的一种。读图回答1、2题。 1.根据图上信息判断a所代表的运输方式是( ) A.公路运输 B.铁路运输 C.水路运输 D.无法判断 2.随着科技的发展,图中OA距离将发生变化,下列表述其变化及原因正确的是( ) A.OA距离将变大,其原因是汽车载重量增大和高速公路的发展 B.OA距离将变大,其原因是列车提速和铁路网日益稠密,增加了通行能力 C.OA距离将变小,其原因是水道不断被清淤,增大了通行能力 D.OA距离将变小,其原因是高速公路的发展,提高了汽车运行速度 【解析】1选A,2选A。第1题,在三种运输方式中公路运输适合短途运输,铁路运输和水路运输适合中长途运输,且长途水路运输较铁路运输廉价,故a代表公路运输,b代表铁路运输,c代表水路运输。第2题,公路运输在向大型化和高速化发展,适于运输的距离在扩大。 2009年 9月23日,伴随着金秋的习习凉风,2009 Nex Com Expo下一代网络通信展暨CIPCC中国IP通信大会、CWCC中国无线通信大会在上海浦东展览馆隆重开幕。据此回答3、4题。 3.关于网络通信的说法正确的是( ) A.属于邮政通信 B.属于电信通信 C.受自然灾害的影响大 D.以交通运输工具为载体 4.网络通信与传统通信方式的区别是( ) A.方便、快捷 B.可传递语言、符号、信函、包裹等 C.需要固定场所、地址 D.成本低 【解析】3选B,4选A。第3题,网络通信属于电信通信,以电磁波为载体。第4题,网络通信更注重时效性,不需要具体地址,但是需要终端接收设备,成本高。 目前在建的(湖北)宜昌至(重庆)万州铁路,全长377千米,桥隧总长288千米,占全线总长的比例高达76%,居世界之最,工程总投资225.7亿元,预计2010年建成通车,结合下图回答5、6题。 5.宜万铁路论证了多年,目前方开工建设,影响其线路建设的主导区位因素是( ) A.自然环境因素 B.社会经济因素 C.政策因素 D.科学技术因素 6.下列关于宜万铁路的修建说法正确的是( ) A.线路修建的等级标准高,因此投资巨大 B.线路所经地区,地质条件复杂,工程量巨大 C.为节约耕地,宜万铁路主要采用桥隧连线 D.宜万铁路所经地区是我国的经济发展中心 【解析】5选B,6选B。宜万铁路的修建,说明了社会经济因素起决定性作用,铁路沿线地质条件复杂,工程量巨大,故投资大;沿线多采用桥隧是因地形起伏,不是为节约耕地,所经地区不是我国的经济发展中心。 交通部部长张春贤2009年1月13日在国务院新闻办举行的新闻发布会上披露,在国务院新出台的未来30年中国高速公路网络规划中,有一条由北京连接台北的线路。据此完成7、8题。 7.若采用修建跨越台湾海峡的海底隧道的形式连接祖国大陆和台湾,该项工程首先必须考虑的自然因素是( ) A.气象条件 B.洋流条件 C.地质条件 D.可能对生态造成的影响 8.若采用修建跨海大桥的形式连接祖国大陆和台湾,则该工程首先必须考虑的自然因素是( ) A.洋流条件 B.地质条件 C.台风灾害 D.航运条件 【解析】7选C,8选C。第7题,海底隧道不受大气环境、洋流的影响,台湾海峡位于板块交界处,地质不稳定。第8题,跨海大桥的建设受气象、洋流、航运等的影响,由于台风带来的危害较大,且目前没有有效的防御措施,因此该工程的设计及建设必须考虑台风灾害。 中国路面机械网2010年2月5日讯 日前,上海铁路局、南通市人民政府主办,中铁十局承办的“宁启铁路复线电化工程南通段开工典礼”在如皋市举行,宁启铁路复线电化工程全面进入改造施工阶段,拉开了南通市完善大交通格局、步入高速铁路时代的大幕。读图完成9、10题。 9.宁启铁路建成后带来的积极意义有( ) A.合理布局江苏省内铁路运输网 B.方便从安徽运进大量铁矿石,发展沿线各县的钢铁工业 C.缩短了泰州、姜堰等地白果产业的市场距离 D.为2010年世博会构建以上海为中心的一小时车程辐射圈 10.宁启铁路上的扬州市将火车站设置在离城区较远的西北郊,其目的是( ) A.降低铁路建设和车站建设的成本 B.缩短扬州站到南京站的运行时间 C.引导扬州城区沿南面的长江发展 D.为城市发展拓展新的空间 【解析】9选A,10选D。第9题,从材料中可以看出,宁启铁路等铁路的修建使江苏省的铁路构成“三横一纵”铁路网。第10题,将火车站设在西北郊并不能降低铁路建设和车站建设的成本,城市的规模将会进一步扩大,为了给城市留有一定的拓展空间,将车站设在远离
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