二硅化钼的高温摩擦学特性及其磨损率预测机械制造及其自动化专业论文.docxVIP

分类号●■■■■■■■■■■■■■■■●■●■■■■■一 分类号 ●■■■■■■■■■■■■■■■●■●■■■■■一 UDC 学校代码 10497 劣j凄理歹大署 学 位 论 文 题 目 三壁垡鱼鲍高墨壁燮鲎挂：睦盈甚麈塑空亟型 英文H i gh tempera ture t r i bo l og i ca l proper t i es 题 目垒望亟婴曼垒!!垒!曼￡Q!壁壁垒墨!i旦g Q￡堕Q!Y坠亟曼垒旦婴鱼i墨i!i曼i堡曼 研究生姓名 塑：!：± 硕士 指导教师姓名——董奎塑一职称—整篮一学位 单位名称 盛圣垄三盘堂 邮编垒!Q Q2 Q 姓名 鲞星塞 职称塾撞 学位迸± 副指导教师单位名称一．厘!]墨墨堂堕单位名称一．厘!]墨墨堂堕 邮编邮编 !i!Q2垒!i!Q2垒 申请学位级别 墨堂盛±学科专业名称垫趟剑造垦甚自边垡 论文提交日期 2 0 1 O．9 论文答辩日期 学位授予单位武这堡王太堂 学位授予日期 答辩委员会主席盐塑茎熬撞评阅人盐鍪苤塾撞室9垡氐塾拯 童叠堑塑撞 20 1 0年9月 A A Dissertation Submitted to Academic Degrees Evaluation Committee of Wuhan University of Technology for the Degree of Doctor of Philosophy in Engineering Ph．D．Candidate：Hu Xiaoping Maj or：Machinery Manufacturing and Automation Supervisor：Prof．Huang Zhichu Prof．Zhang Houan September，20 1 0 Wuhan University of Technology Wuhan 430070，Hubei，P．R．China 摘 摘 要 对陶瓷材料高温摩擦磨损性能的研究是摩擦学领域中的热点方向之 一。可是，陶瓷材料对于复杂精密零件的难加工性和低力学可靠性，严重 阻碍了其在高效动力机械等工程领域中的应用。金属间化合物二硅化钼 (MoSi2)是一种极有吸引力的高温结构材料，它具有硬度高、弹性模量高、 高温抗氧化性极好、在1400℃下强度基本不降低和可用电火花进行加工等 特点。因此，‘MoSi2材料有望成为高温等特殊工况下选用的新型耐磨材料， 广泛应用于航空、航天、武器装备、交通运输及高效动力机械等领域。 本文采用自蔓延高温合成技术制备了MoSi2及O．8wt．％La203．MoSi2复合 材料，分别以氧化铝、碳化硅和氮化硅为对摩件，研究不同的环境温度 (700～1100℃)、载荷(10～50N)和滑动速度(0．084～0．252m／s)对MoSi2 材料高温摩擦磨损行为的影响，探讨了其磨损机制；并建立了基于人工神经 网络的MoSi2材料的高温磨损率预测模型。同时也考察了MoSi2涂层的高温 摩擦学特性及其磨损机制。本文主要研究结果如下： 1．随环境温度、载荷和滑动速度的增加，MoSi2／SiC和MoSi2／Si3N4两 种摩擦副的摩擦因数呈下降的趋势，MoSi2的磨损率均逐渐减小；而 MoSi2／A1203配对副的摩擦因数呈先上升后下降的趋势，MoSi2的磨损率随温 度的增加先增加后减小，随载荷和滑动速度的增加，其磨损率逐渐下降。比 较三种配对副材料，与SiC对摩时，MoSi2／SiC配对副的摩擦因数最小且 MoSi2磨损率最小，因此，SiC是MoSi2一种合适的高温配对副材料。 2．MoSi2材料在高温磨损过程中，氧化磨损始终存在。随着载荷的增大， MoSi2的磨损机制还表现为粘着、研磨、疲劳断裂：随着温度的升高，MoSi2 的磨损机制主要表现为粘着、研磨和疲劳断裂等形式；滑动速度的增加使 MoSi2的磨损机制从磨粒擦伤为主转化为以粘着和研磨为主。 3．稀土La203的加入提高了MoSi2基复合材料的高温抗磨性，归因于其 强韧化作用。稀土一MoSi2复合材料的磨损机制除氧化磨损之外，随载荷的增 大，还表现为粘着磨损、研磨和疲劳磨损；随着温度的增加，表现为以粘着 磨损为主逐渐向研磨和粘着磨损转变；随滑动速度的增大，表现为粘着磨损、 研磨和磨粒擦伤。 4．比较了K403合金及硅化钼涂层的高温摩擦学性能。结果表明，与氧 化铝l 1 00℃对摩时，硅化钼涂层明显提高了材料的高温抗磨性， 30V01．％Zr02一MoSi2涂层效果更加显著。镍基合会的高温磨损机制为氧化磨 损和疲劳断裂。硅化钼涂层能有效地防止镍基合金的高温氧化，涂层材料的 损和疲劳断裂。硅化钼涂层能有效地防止镍基合金的高温氧化，涂层材