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行政事务管理规范 五、公文页码 公文超过1页时，应用半角阿拉伯数字在版心下边缘居中标识页码。 六、公文结构层次序数 ㈠ 当公文用序号表示多层次结构时，第一层用“一、”“二、”“三、”……，第二层用“㈠”“㈡”“㈢”……，第三层用“1．”“2．”“3．”……，第四层用“(1)”“(2)”“(3)”……。 ㈡ 而规章、制度、程序等类型的公文，结构层次也可表示为第一层用“1”“2”“3”……，第二层用“1.1”“1.2”“1.3”……，第三层用“1.1.1”“1.1.2”“1.1.3”……，第四层用“1.1.1.1”“1.1.1.2”“1.1.1.3”……，超过四层用(1)、①或a等表示。 行政事务管理规范 七、公文中的数字 ㈠ 除成文日期、部分结构层次序数和词、词组、惯用语、缩略语、具有修辞色彩语句中作为词素的数字必须使用汉字外，应当使用阿拉伯数字。 ㈡ 日期应当插入，体现具体年、月、日。 八、其他要求 ㈠ 用纸和复印要求 ⒈ 公文纸一律采用国际标准A4型纸。 ⒉ 公文一律双面复印。 ㈡ 装订要求 ⒈ 公文应左侧装订，对横排A4纸型表格，单页码表头在订口一边，双页码表头在切口一边。 ⒉ 骑马订或平订的两钉订位分别位于本端页高的1/4处，平订钉锯与书脊间的距离约8毫米。 行政事务管理规范 八、其他要求 ㈠ 用纸和复印要求 ⒈ 公文纸一律采用国际标准A4型纸。 ⒉ 公文一律双面复印。 ㈡ 装订要求 ⒈ 公文应左侧装订，对横排A4纸型表格，单页码表头在订口一边，双页码表头在切口一边。 ⒉ 骑马订或平订的两钉订位分别位于本端页高的1/4处，平订钉锯与书脊间的距离约8毫米。 九、界定特急件、急件的标准 按照《关于规范特急件、急件公文报批行为的通知》（海航集团办〔2004〕525号）要求，在界定公文缓急类型时要以“三个是否”为标准，即公文“是否属于重大安全事件或专项项目运作，是否时间非常紧急，是否属于领导特殊交办事项”。凡公文符合以上“三个是否”中的任意1条均可以特急件或急件形式上报。对于已经确定为特急件或急件的公文，呈报人需在呈报请示内容中说明属于特急件或急件的理由。 六、节能环保 ㈠ 电脑、打印机、复印机等办公设备在无人使用时要关闭。 ㈡ 提倡无纸化办公，尽量使用电子文件。打印纸、复印纸尽量双面使用。 七、检查制度 ㈠ 各中心应经常对管辖范围内的办公秩序情况进行自查和督促。 ㈡ 营运规范中心要不定期进行检查并填写《营运管理部综合管理检查登记表》（见附件）并经当事人签字确认。 营运管理部综合管理规定 营运管理部内控制度培训 营运规范中心 目 录 1 2 3 营运管理部行政事务管理规范 营运管理部会议制度 营运管理部综合管理规定 营运管理部综合管理规定 营运管理部内控制度培训 营运管理部综合管理规定 一、总则 ㈠ 为规范营运管理部办公秩序，创造良好的办公环境，保证各项工作有序、高效开展，特制定本规定。 ㈡ 本规定适用于营运管理部各中心，由营运规范中心具体负责检查及考核落实。 二、工作态度 1.诚实：是员工必须具有的品德，有事必报，有错必改，不提供虚假情况，正言、正行，不阳奉阴违，诬陷他人。 2.积极：工作积极主动，今日事今日毕。 3.协作：树立良好的团队精神，工作中真诚合作、互相配合、及时沟通，杜绝扯皮。 4.负责：尽职尽责做好本职工作，对自己的工作结果负责，勇于承担责任。 5.礼貌：讲文明、讲礼貌。工作中合理使用礼貌用语，不讲脏话、粗话，不讲有损人格的话，不讲讽刺挖苦的话，不讲生硬唐突的话，不讲气话。 垂直指挥三大原则 服从的原则 一个上级的原则 逐级的原则 可以越级的几种情况 1.无力完成 4.火　灾 2.拒绝服从 3.整体指挥 督办系统 记得住今天哪个下级应向你交差吗？ A级任务　　　　二次催办 B级任务　　　　一次催办 C级任务　　　　无催办 催办 督办 完成期限 按期完成 一次拖期完成 二次拖期完成 未完成 计划督办 命令督办 令 会议督办 自我督办 三、考勤管理 ㈠ 营运管理部干部、员工必须严格遵照公司规定的作息时间上下班，上下班必须打卡，不得无故迟到、早退和旷工。 ㈡ 需因公务临时离开工作岗位的，应向直接上级请示并填写《外出申请单》，经直接上级领导同意后方可离开。 ㈢ 休假、事假、病假必须提前向直接上级请示、报批，对于无法预知的突发、特殊事件，须及时电话请假，不得发手机短信请假。 ⒈ 请假审批权限 ⑴ 总部中心经理（含）级以下人员请假、申请年假审批 。 ① 请病、事假3天（含）以下的，中心经理报部门经理审批，中心经理以下人员报中心经理审批。 ② 请病、事假3天以上、7天（含）以下，报中心经理→部门总经理审批。 ③ 请病、事假7天以上的，申请年休假、探亲假审批流程： 各部门→人力