高压共轨技术在柴油发动机开发中的应用研究机械工程专业论文.docxVIP

工程硕士学位论文 工程硕士学位论文 高压共轨技术在柴油芦确却耳侍审的应用研究 摘 要 本文通过BOSCH公司高压共轨系统在柴油发动机上的应用，然后辅以发动机机械 方面的改进设计，包括发动机缸套、机体、气缸垫、缸盖、主轴承盖、水泵、飞轮壳 等，对发动机可靠性进行改进优化设计，使发动机能够满足高爆发压力燃烧情况下的 可靠性，冷却性能，同时针对发动机排放升级，对发动机燃烧系统进行重新匹配设计， 包括高压共轨系统的选择与安装、喷油器、活塞燃烧室、气缸涡流比、增压器等燃烧 系统关键零部件参数进行重新选择，通过发动机台架对比试验，确定最优技术设计方 案，然后通过对发动机台架标定，使得发动机选择的最优技术方案能够在发动机工作 过程中达到最好的工作状态，从而使发动机达到国家第三阶段排放法规限值，以应对 国家对机动车排放法规的要求。同时按照BOSCH公司对高压共轨批量生产的要求，需 要做发动机所匹配的整车驾驶性标定、高温标定、高原标定、高寒标定等试验，通过 这些试验使得发动机和整车匹配的最优化，同时可以检测整车在各种极端环境下(高 寒、高温、高原)的各种工况下，整车及发动机相关系统是否能够满足高压共轨系统 对整车及发动机设计的要求，在确保各种极端环境下的各种工况下，满足BOSCH公司 共轨系统对整车各种环境的要求，最终发动机和所匹配的整车投入批量生产。 关键词：发动机、高压共轨系统、标定 Abstract Abstract 工程硕士学位论文 Abstract Through application of BOSCH high pressure common rail system and improvement of cylinder liner,engine block,cylinder gasket,cylinder head,main bearing cap，water pump，flywheel housing，the diesel engine achieves hi曲reliability,durability and cooling efficiency under high peak pressure．In order to meet higher emission standard,some key parts are improved，such as common rail system，injector,combustion chamber,swirl ratio， turbocharger．Then through bench test,the best tecb_nical rout is fⅨed．And then through bench calibration,the diesel engine achieves best efficiency and EuroIII emission standard． After series of calibration，for example，vehicle drivability calibration,altitude calibration, summer calibration and winter calibration,the engine and the vehicle achieve the best performance before start of production． Key Words：engine，hi曲pressure common rail system,calibration Ⅱ 工程硕士学位论文 工程硕士学位论文 高压共轨技术在柴油发动机开发中的应用研究 目 录 摘要····-···“””””””””””“”””””””“”一””””””””“”””””“”I Abstract．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．J．【 1绪论·”··-···”·······-”-”·一·”···················