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潮汐水域电厂桩基码头水流特性及取排水口附近的泥沙淤积试验研究水力学及河流动力学专业论文
太原理工大学硕士研究生学位论文engineering.As
太原理工大学硕士研究生学位论文
engineering.As the indent of the intake,the capability of taking silt of current was reduced due to the flow resistance of wharf and the distance’S shorten of intake and outlet,which made sediment deposition serious near water intake.
3.The problem of scouting sediment deposition near outlet must be paid attention when there are pile wharf near outlet.
The research fmdings of the paper have definite academic value and have
higher reference value to the design and disposal of similar engineering and
KEY WORDS:pile wharf,flow resistance,water intake and outlet,sediment
deposition,physical model
IV
声尸
声尸 明明
本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在指导教师的指导下, 独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文 不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究 做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的 法律责任由本人承担。
论文作者签名: 捏丛 日期: 查!£:厶#
关于学位论文使用权的说明
本人完全了解太原理工大学有关保管、使用学位论文的规定,其 中包括:①学校有权保管、并向有关部门送交学位论文的原件与复印 件;②学校可以采用影印、缩印或其它复制手段复制并保存学位论文;
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签 名:-—车垒盈0——一日期:—』也血—哔L—一
导师签名:茎旦乏差导师签名: 茎型乏五 日期:兰!丝:兰:壁日期:兰!竺: 生:兰
太原理工大学硕士研究生学位论文第一章绪论
太原理工大学硕士研究生学位论文
第一章绪论
1.1本文研究工作的目的与意义
21世纪是人类开发、利用海洋的空前发展时期,海岸带成为人类社会与经济活动最 活跃的地带。近年来,随着我国经济的快速发展,用电量飞速增长,为了满足电力需求, 大量电厂在沿海地带迅速兴建 。
电厂是工业用水大户,2000年全国火电厂总取水量达到840伽3,其中海水取水量为
254亿m3,约占火电厂总取水量的30%陋3;目前火电厂实际热效率为40%左右,燃料总热 量中约有一半要通过冷却水散发掉;一座2x 1000MW的火电厂,冷却水约需70-80 m3/s口1。 能够正常取到冷却水是电厂经济、安全运行的重要保证。
为了满足运输需要,火/核电厂在近岸地区修建煤码头,在潮汐海岸地区多采用桩 基式码头结构。桩基码头为透水建筑物,水流通过桩基时,一方面由于桩基阻力的影响, 流速将减小:另一方面,又因桩柱体的存在而使过水断面缩小,流速将增加:此外,桩的 存在,水流中还会形成涡旋。因此桩基内的水流十分复杂,对水流中的泥沙运动会产生 很大影响,通常情况下,桩基码头内会形成较严重的淤积H1。另外,河口、海岸地区桩 基码头大多为开敞式码头,码头直接面对大海,缺少防波堤或者天然屏障的掩护,因此 直接受风、浪、流的影响。而桩基码头建设后,由于桩基码头桩群对近岸区海岸动力条
件有影响,在一定条件下码头附近泥沙淤积问题相当严重哺1。 如1991年开始建设的上海外高桥电厂码头,该码头采用立式高桩基结构,码头长
900m,宽42m,码头建设后电厂码头后沿200m左右区域都变成淤积区,1996年至1999 年该水域平均淤厚0.74--1.59m,码头前沿形成1:5—1:6的淤积坡度,由于桩群区及码 头后沿不易清淤,严重的泥沙回淤将危急码头的正常使用。分析表明,高桥咀附近水深 稳定,电厂码头水域的泥沙淤积不是由河床变动引起的,而主要是电厂煤码头建成后, 因码头桩基及后方栈桥阻水或改变水流方向导致流速减少而引起的哺1。
此外,由于电厂取水口前沿常布置与码头规划线齐平,当电厂正常取水时,由于码 头对水流有阻挠作用,使取水口近区水流的挟沙能力降低,易于泥沙
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