城市交通运行管理综合分析平台基础服务功能的设计与实现分析软件工程专业论文.docxVIP

学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得 学位论文独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得 的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文t。{j不包含 其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得东南大学或其它教育机构 的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均 己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 础玺刍妥!ID逄 关于学位论文使用授权的说明 东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位 论文的复印件和电子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人 电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外，允许论 文被查阅和借阅，可以公布(包括刊登)论文的全部或部分内容。论文的公布(包 括刊登)授权东南大学研究生院办理。 万方数据 摘要摘要 摘要 摘要 近几年，作为一项高度融合高科技和高投入的系统工程，智能交通系统在全世界范围内受 到了广泛的关注和应用，并且在很大程度上帮助解决交通问题，成为解决拥堵问题的有效途径。 交通信息化带来的大数据在城市的公交和地铁路线规划、调度中也提供了很大的支持，然而 基于大数据提取有用信息来支持交通分析需要有效利用城市交通综合平台的数据，但目前大 多数城市的交通数据分散在各个领域中，如公交、地铁、计程车等，这些数据缺乏有效的整 合，需要有一个信息管理平台来支持跨部门的业务信息交换，集中基础数据库，处理不同来 源的交通信息。为满足当前的业务需求，本文在对交通数据作有效整合、分析并挖掘数据中 的有用信息的基础上，利用SAP HANA内存计算平台的大数据存储、查询与计算能力构建了一 个基于HANA平台的城市交通运行管理综合分析平台。 在对上述领域进行了较为深入的研究，从基础数据和功能交互出发，按照软件工程的要 求，完成了城市交通运行管理综合分析平台基础服务的需求分析、概要设计、详细设计、功 能实现、系统测试等方面的工作。文中重点叙述了该平台下的三种基础应用，包括用户管理、 城市0D分析和基于PAM算法的虚拟计程车站台的设计与实现过程。本文的主要内容，具体包 括： 1．研究城市交通运行管理综合分析平台基础服务中所涉及关键技术，包括内存数据库、 oD矩阵的理论基础以及分析虚计程车站台所涉及的核心算法-PAM算法。 2．对城市交通运行管理综合分析平台基础服务业务进行了需求分析，根据需求提出面向 服务的系统架构模型，并设计了技术架构模型，为实现系统的服务及交互提供了解决方案。 3．详细设计了城市交通运行管理综合分析平台基础服务的各个层次，为实现面向服务的 系统给出了详细的实现方案。 4．通过测试分析，本系统实现了定义的功能，准确且完整表达了业务逻辑，也能够在多 用户并发的访问情况下保持一定的稳定性，同时本平台也确实可以为城市交通管理提供重要、 可靠的指标，其中基础服务虚拟计程车站台应用能够起到减少盲目交通对路网造成的压力， 促使交通量在整个交通路网中分布均匀的效果。在论文最后总结了该平台设计与实现中所做 的工作，并展望了下一步需要改进的地方。 关键字：城市交通，OD矩阵，IC卡数据，GPS数据，PAM，载客点聚类 万方数据 AbstractAbstract Abstract Abstract ITS iS a system engineering of advanced technique and high investment．considered as an efficient means of solving city road traffic iams，the application trend of which iS overwhelming in the whole world in the recent years．As data analysis based on big data brought by information technology becomes more and more significant in urban public bus line and subway route planning． it is quite important to make effective analysis of data on integrated urban transport platform． However,the city’S仃amc data scattered in various areas，such as bus，subway,taxi，etc．ThuS an information managemen