任务3 国际贸易运输..pptVIP

任务3 国际货物的运输 主要内容 第一节 国际货物运输方式 　 一、国际货物运输方式的种类 二、海洋货物运输 三、铁路货物运输 四、集装箱运输与国际多式联运 一、国际货物运输方式的种类 二、海洋运输 ㈠ 特点 ㈡ 海运当事人 ㈢ 海运的种类 （一）特点 （一）特点 海洋运输是最主要的运输方式,其运量在国际贸易中占80%以上。其优点: “伊夫林·马士基”号 世界主要港口—鹿特丹 鹿特丹是荷兰的第二大城市，而鹿特丹港则是世界第一大港。 鹿特丹是一个典型的海洋性气候城市，一年四季港口不冻，船只进出畅通无阻。四通八达的水陆运输联系，使鹿特丹的腹地范围广及西欧，并涉及北欧、中欧和东欧部分地区，成为欧洲大陆的门户和进出口货物的转运中心，素有“欧洲门户”之称。 鹿特丹港进出口货物的90％以上属大宗货物，原油及石油产品占1/2以上，是世界最大的石油进口港。 在鹿特丹港的进出口货物中，欧洲的吞吐量占1/4以上，因此，鹿特丹又称为西北欧货物的转运和分配中心，转运的货物主要是石油、煤炭。 鹿特丹港是欧洲重要的集装箱存放和转运中心。 世界主要港口—纽约港 纽约位于美国东北部哈得孙河河口，纽约港港口条件优良，水深、潮差小、冬季不冻。港区一般水深15-20米，有的主航道深达25米左右，20万吨的巨轮可以自由出入。 纽约港近年来的货物年吞吐量约为1亿吨，占美国全港口总吞吐量的40%以上。 纽约港集装箱装卸作业区闻名于世。1985年集装箱运输量约为206.5万箱，占世界第一位。集装箱码头岸线总长8750米，共用集装箱专用泊位42个，滚装船泊位9个，载驳船泊位2个。 纽约港的陆路交通十分方便，有百余条铁路专用线、高速公路线和公路线同广大的经济腹地相联系，为港口的开发提供了有利的条件。 世界主要港口—新奥尔良港 美国第二大港，仅次于纽约港。位于密西西比河下游，是美国最大的河海两用港，近年吞吐量均在1亿吨左右。 ? 新奥尔良港建于1718年。19世纪初，由于棉花和谷物出口量增多，港口迅速发展起来。近年港口货物吞吐量中占首位的是石油，其次为谷物、杂货、煤炭等。 世界主要港口—洛杉矶港 洛杉矶是美国第三大城市，也是西部海岸的最大海港、制造业和贸易中心。 洛杉矶南面的圣佩德罗湾，有3段总长10多公里的防波堤，即圣佩德罗防波堤、中央防波堤和长滩防波堤。湾内各类深水码头有122个，拥用洛杉矶港和长滩港。 世界主要港口—神户港 神户原为一个渔村，因港湾条件优良，并靠近经济中心大阪而发展为以海运为主的港口城市。 神户港是由中心区及其东西沿海两侧工业专用码头所组成。中心区包括中央码头、兵库码头、新港码头、摩耶码头、港岛和六甲岛等。 填海造地是神户港建设一大特点，也是发展港口的措施。港岛即是建设的第一座人工岛，六甲岛是第二个人工岛，比港岛大三分之一，神户港进一步发展将建设第三个人工岛 。 世界主要港口—横滨港 横滨市位于日本列岛中央，横滨港在市区东面。港湾深入内地约5公里，水深港阔，很少受太平洋风浪的影响。它的北、西、南3面丘陵环绕，东面有深水航道通向太平洋，是日本著名的天然良港之一。 横滨港以日本经济最发达的关东地区为腹地，是关东地区的海上门户，横滨港已发展成为日本的第二大港。第二次世界大战后，对横滨港进行了多次改造和扩建。 德国第一大港，是一个河海兼用的开放式潮汐港。共有700多个泊位，是世界上泊位最多的港口。港内有15平方公里被单独划为“自由港”。“自由港”有320个泊位，是世界最大的“自由港”之一。 近几年来，德国对外贸易的10%以上是通过该港实现的。汉堡港具备各种规格的装卸、仓库储存等设备，装卸效率高，赢得“快速港”的荣誉。 ㈡海运当事人 1、主要有承运人、托运人、货运代理。 　　（1）承运人是指承办运输货物事宜的人，如船公司、船方代理。他们有权签发提单。 　　（2）托运人是指委托他人办理货物运输事宜的人，如出口单位。 　　（3）货运代理是指货运代理人接受货主或者承运人委托，在授权范围内以委托人名义或以代理人身