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半江子隧道穿越岩体接触带施工风险控制建筑与土木工程专业论文
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原创性声明
本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究 工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢 的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不 包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我 共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。
作者签名: 日期:盟年二用£日
学位论文版权使用授权书
本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校 有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文, 允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内 容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科 学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》, 并通过网络向社会公众提供信息服务。
日期:量竺年[月堑日
摘要我国南部为多山丘陵地区,地形、地质条件复杂,在高速公路隧
摘要
我国南部为多山丘陵地区,地形、地质条件复杂,在高速公路隧 道建设中遇到了很多复杂的地质灾害问题,而岩体接触带是隧道易发 生施工地质灾害的主要地质问题之一,对此种情况下如何保证工程质 量、降低工程损失的问题亟待解决。本文依托汝城一郴州高速公路半 江子隧道工程,在对接触带围岩物理力学特性分析研究的基础上,对 隧道穿越岩体接触带施工进行风险分析与评估,提出了相应的风险控 制措施,并对风险进行了跟踪,主要内容如下:
(1)通过分析半江子隧道岩体接触带的地质成因、岩体接触关系 及蚀变特征,并对现场岩样进行室内显微观察,结合现场地质素描绘 制岩体接触带剖面图,研究穿越岩体接触带隧道围岩的渐变特征;对 岩体接触带典型岩样进行了室内抗拉及抗压强度试验,分析了半江子 隧道岩体接触围岩物理力学特性;
(2)结合半江子隧道水文地质条件、设计情况、施工情况以及国 内外相关研究成果,对半江隧道穿越岩体接触带段施工安全风险进行 了研究与评估;
(3)在对半江子隧道穿越岩体接触带风险分析与评估的基础上, 结合超前地质预报情况,在设计、施工控制等方面采取了相应的风险 控制措施,并总结了半江子隧道穿越岩体接触带施工风险控制关键 点,建立了相应的风险应急预案;
(4)为评价风险控制措施有效性,选取了半江子隧道穿越岩体接 触带典型断面进行了拱项下沉、周边位移及钢拱架受力的现场测试。 根据现场测试情况,半江子隧道穿越岩体接触时在设计与施工方面采 取有效风险控制措施后,能够确保隧道在接触带施工时围岩稳定及支 护结构受力的要求,从而避免了风险事故的发生。
关键词 隧道,岩体接触带,强度试验,风险评估,风险控制
ABSTRACTThere
ABSTRACT
There are mainly mountainOUS and hilly areas in southem China with topographic and geological conditions rather complex.The construction for highway tunnel encounters a number of complicated geological problems,and the tunnel rock contact zone is prone to geological disasters,under which engineering problems like how to ensure quality and reduce losses need to be solved.Set on RuCheng to Chenzhou Highway Banj iangzi tunnel,the construction risk of tunnel cut
through the rock contact zone had been analysis and assessed based on
the research on the rock contact zone of physical and mechanical
properties,and corresponding risk control measures had been put up. Furthermore,the risk had been tracked.The main research contents as
fellows:
(1)Through indoor microscopic analysis of on-site rock samples, combined with
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