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多塔斜拉桥合理索力优化设计分析固体力学专业论文
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合肥工业大学
本论文经答辩委员会全体委员审查,确认符合合肥工业大学硕
士学位论文质量要求。
答辩委员会签名:(工作单位、职称)
席: 涕乐/j二 合目巴i业大学教授
委员:
镐一
专
导 师:
独创件声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所
独创件声明
本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所 知,除了文中特别加以标志和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果, 也不包含为获得金目巴工些太堂 或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作 的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。
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签字日期:2科1年铂矽日 签字日期.刈年婶月刁日
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工作单位:产、西变涓期叼勘象蝴连瑰话: 膨占6驴J77吵
通讯地址: 邮编:
多塔斜拉桥合理索力优化设计研究。摘要
多塔斜拉桥合理索力优化设计研究
。摘要
斜拉桥作为一种以塔、主梁和拉索组成的组合体系结构,一向以其跨越能 力大、外形美观和结构受力合理而备受工程界的青睐。多塔斜拉桥拉索力对主 梁、索塔受力有很大影响,而拉索索力又具有可调性。如何确定斜拉桥合理索 力,使其处于合理的受力状态成为多塔斜拉桥设计的关键。文章以马鞍山长江 公路大桥为工程背景,在总结国内外学者研究成果的基础上,对多塔斜拉桥合 理索力优化方法等问题进行了研究,借助Midas/Civil专业软件建立全桥空间有 限元模型进行索力优化计算,并就何种优化方法更适合用来确定该桥合理成桥 索力和合理施工阶段索力的问题进行了探讨。对确定斜拉桥合理成桥索力的几 种常用方法进行了详细的介绍和比较,指出了各种方法的优缺点及其适用范围。 分别使用弯曲能量最小法、影响矩阵法和综合法对该桥进行一次落架成桥的索 力优化计算分析,结果表明,综合法作为该桥进行合理索力优化的确定比较理 想。还介绍了合理施工状态的确定方法和施工阶段初始张拉索力的确定方法, 提出的用正装迭代改进法确定合理施工阶段索力,可以将其他方法出现倒拆和 正装计算不闭合的现象降至最低。将得出的该组合理施工初张拉索力代入模型 进行计算分析,结果表明,施工阶段和成桥使用阶段受力合理,说明可以将正 装迭代改进法运用到多塔斜拉桥施工阶段索力优化的计算中,该研究对多塔斜 拉桥施工过程的监控可起到一定的理论指导作用。
关键词:多塔斜拉桥 合理成桥索力 合理施工阶段索力 索力优化 调索
Optimal
Optimal Design of Reasonable Cable Force of Multi-Tower Ca ble-Stayed Bridge
ABSTRACT
As a kind of flexible structure with 1arge spanning capacity,beautiful appearance and reasonable force structure.cable—stayed bridge is highly favored by engineering circles.In addition to the quality of adjustability in itself.the cable of Multi—tower cable.stayed bridge has a great influenee on the force of the main beam and the main tower.Therefor,how to reasonably determine the cable force to make optimal the internal force of the cable.stayed bridge is the key to the design of the multi-tower cable—stayed.Based on the excellent achievemen
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