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国内四大自主品牌 1 长城汽车 1.1 简介 长城汽车是HYPERLINK /view/1268164.htm \t _blank 长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是保定的一个乡镇企业，成立于1984年，主要从事HYPERLINK /view/1320368.htm \t _blank 改装汽车业务。1990年，26岁的魏建军承包了这个资产300万元，亏损近200万元的集体小厂，开始了自己的创业史。起初，魏建军仍然延续长城原来的产品定位，生产轻型客货车，但是干了5年，企业虽然也有赢利，但却一直做不大。这时候魏建军思量再三，决意从冷门产品进入，最后他相中了皮卡。 　　当时国内皮卡的生产厂只有田野和庆铃等两三家，皮卡市场的总销量不过几千辆。1996年5月，魏建军推出了长城生产的迪尔皮卡系列，在国内一炮打响。从1998年开始，长城皮卡一直雄踞全国皮卡车市场的老大地位。经过20余年的发展，长城汽车从一个乡镇小厂发展成为现代化的国家级大型企业、国内首家在香港上市的民营汽车企业，是国内规模最大、品种最多的皮卡、SUV专业厂，在同行业中创出了市场占有率、产销量、销售收入、产品品种、出口数量、国际质量认证、服务网络、企业综合实力等8项第一，是名副其实的国内皮卡第一品牌。公司下属控股子公司20余家，员工18000多人，目前拥有6个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV，轿车MPV），具备HYPERLINK /view/47475.htm \t _blank 发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。 1.2 业绩 长城汽车2012年业绩公告：2012年净利润56.92 亿元，同比增长66.14%；营业收入431.6亿元，增长43.4%；整车销售62.14万辆，增长34.31%；利润总额68.41亿，增长65.62%；销售利润率15.85%；每股收益1.87元，增长53.3%。截止去年底,资产总计425.69亿元。发展潜力获得了国际资本市场的肯定和国际投资者的追捧。 1.3 分析 长城最大的弊端在于，全年57个亿的纯利润，这同广大员工没有什么关系，广大员工享用不到企业展开带来的宏大成效，缘由很复杂，个个长城人都说：魏建军太抠门，同老魏谈多发工资奖金几乎就是——与虎谋皮。有长城人笑言：该当让一汽来进修长城的如何制造自主产品；让长城去进修一汽如何发放员工年终奖。　　长城魏建军经过很多搞文革活动类似本质的各种活动和企业文明，高压着员工勤奋权利。大部分员工都是又苦又累而怨气沸腾无处发泄，这是长城汽车最大的企业埋伏危机。具体来说： 1） 长城汽车战略产品规划短、少，2012年的产销火爆有运气成分　　产品的战略规划关乎企业展开根本。目前为止，长城的大部分产品并不是专业的战略规划所带来。　　长城风骏皮卡的成功在于长城的严峻反腐使得采购本钱降落；供给商没有潜规则后只能经过高质量来博得采购。反腐做到了一箭双雕：价钱降落、质量降落。长城的运气非常好，长城H6越野型SUV上市八九年来，自主市场上竟然没有同类合作产品，复兴等某些小企业推出的类似SUV，都没有消息、无声无息；唯一的一个竞品是奇瑞老瑞虎，瑞虎是轿车平台的城市型SUV，块头偏小，同老哈弗完好不在一个量级。加上长城反腐骁勇，老哈弗的质量是瑞虎等不能比的。长城汽车创始近二十年来，折腾那么多年，目前为止仅仅成功了两款SUV产品和一款皮卡：老哈弗和H6 ，加下风骏皮卡。 2）老总 魏建军对待员工极度保守抠门的理念做法不可以制造出高质量的高端品牌 国度法定每周权利五天歇息两天，长城人必须权利六天。夸大的是，在六天的权利日中，还需求加上大把的加班时间。一份付出一份播种也就而已，魏建军关于员工是极端抠门的，薪资待遇参照的是保定当地。保定当地根本没什么大企业，工资收入普遍偏低。　　所以，除了一些爬上中干、高干等职务的人；除了头脑聪明觉得在长城能学到经历、过几年有了本领再跳槽的人，绝大部分长城人从心底里仇恨魏建军的保守抠门不人性化治理。很多长城人在百度长城贴吧中谩骂魏建军。　　长城人普遍把长城看成是一座监狱，称其为“保定第二监狱”。学到几年经历后，以逃离长城作为最高伎俩。他们的话说的很实在，是个人都需求更多时间来歇息和呼应家人，然后不枉分开这个人间一回，需求更多时间来休闲文娱，否则对不起本人。可以说，当今社会，年轻人普通都是这种想法。　　有长城人说，长城搞过一点人性化治理措施，也请来了几个专家。让魏建军没想到的是，某些人性化治理措施，招致某些员工蹬鼻子上眼的，后续请求源源不时、没完没了。魏建军害怕了，太过人性化，不但不好治理，本钱实在是太高了。　　所以，魏建军果断叫停人性化举措，愈加深上天搞起各种企业活动、反省大会、半军事化治理、东厂本质的企业间谍、精益部分的盖世太保、创意提案、考试罚款、不卫生罚款、