物流设施布置设计教材.pptVIP

10.流量矩阵F 根据流程图，对应可以得到一个关联矩阵F＝[fij]n×n，其中fij表示从i点到点j(i，j＝1，2，…n)的物流量，n为系统平面图编码的数量。当i到j点无物流量关系时，则fij＝0 11.距离矩阵D 根据编码平面图，对应可得到矩阵D＝[dij] n×n ，距离单位可用米、千米表示。 12.流量距离图 (F-D图) 将每两点之间的物流状况，按流量和距离大小绘制在一直角坐标图上，得到F-D图（如图4－14 ）。根据分析的需要，可将该图划分为若干部分，以发现不合理的物流，如将图中划分为I、Ⅱ、III、IV四个部分，从图中可以看出，IV部分的物流不合理，因为其物流量大且距离远。 另外，F-D图清楚地反映出布置方案物流状况的优劣，可作为平面布置调整的依据，经过调整，当IV区无物流量时，该方案才为可行方案。 图4－14某车间的F－D图 13.系统搬运总量 由F、D可以计算出系统的量－距积和S，也称系统搬运总量，公式如下： S的单位为：当量t·m或当量t·km。为了方便，有时“当量”两字可省略。 4.2.3生产物流系统分析的模式（流程） 生产物流系统分析，是针对物流系统的环境、输入输出情况、物料性质、流动线路、系统状态、搬运设备与器具、库存等方面进行全面、系统的调查与分析，找出问题，求得最佳设计方案的过程，具有开发设计和改造创新双重功能。进行物流系统分析所采用的一般模式如下图4-15所示。 图4-15 物流系统分析模式 1.外部衔接分析 是对边界已确定的物流系统，进行物料输 入与输出情况的研究，包括物料输入输出系统 的方式(运输车辆、装载容器、线路出入口等)、 频率以及条件(如时间、道路及环境)等。 2.输入因素分析 P（Product）—— 产品或材料或服务 Q（Quantity）—— 数量或产量 R（route）—— 生产路线或工艺过程 S （service）—— 辅助服务部门 T （Time）—— 时间或时间安排 P、Q、R、S、T五个基本要素是解决布置问题的钥匙。 确定玛格数：按下式计算得到玛格数。 式中：A－基本值； B—密度修正系数；C—形状 修正系数；D－损伤危险程度修正系数；E－状态 (化学状态、物理状态)修正系数；F—价值因 素，如不考虑价值，则F=0。 上述公式有1个变量，5个参数，而且影响因 素太多太复杂，因而玛格数未能在实际中达到广 泛应用，但这种概念代表一种很好的思路，有待 今后实践的突破。 （3）玛格数算例 一个四屉文件柜，由冲压和焊接而成，但未油漆，并且没有抽屉，试计算其玛格数。 首先，从玛格曲线图中查得基本值A＝30。再从修正因素表中查得修正值B为-2级，C为+1级，D、E、F均为0，带入玛格数计算公式，可得： 在实际工作中，多取为整数23。 10.物料的活性系数α 物料活性系数α是指用来度量物料搬运难易程度的指标，又叫物流机动性指标。一般将α分为5个等级，如表4-3所示。 α的等级 物料状态 0 堆在地面上 1 集中，装在容器内 2 垫起，可吊装 3 装载，可近距离移动 4 装在车上或接上悬链 表4-3 物料活性系数α分级 作为一种度量物料搬运难易程度的指标，还可用于分析某一物流 在系统中的平均机动性。物流的平均活性系数按式4-1计算。 α与（投资）费用的关系如图4-5所示，正相关关系。 （4-1） 图4-5 α与（投资）费用的关系 图4-6 物流活性系数曲线 将某一物流按流程及各段的活性绘制在坐 标图上，即得到该物流的活性系数曲线，如图 4-6所示 。 图4-7 物料搬运活性系数 示意图 物料的存放状态和活性系数如图4-7 所示。 表4-4 物料搬运活性系数确定原则表 物品状态 作业说明 作业种类 还需的作业数 物料活性系数 集中 搬起 升起 运走 散放于地上 集中、搬起、升起、运走 要 要 要 要 4 0 集装于箱中 搬起、升起、运走（已集中） 否 要 要 要 3 1 托盘上 升起、运走（已搬起） 否 否 要 要 2 2 车中 运走（不用升起）