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浅议高职院校空间布局和道路网布局探究 摘要:近年来，高职院校不断扩招，髙职校 摘要: 近年来，高职院校不断扩招，髙职校 需改扩建和新建。本文分析了高职院校校园空间布局与道路 网的布局。 Abstract： In recent years, higher vocational institutes constantly expand, and we need to expand and build the campus? The paper analyzes the spatial arrangement and road network layout of higher vocational college? 关键词：高职校园；空间布局；道路网的布局 Key words： higher vocational institute； spatial layout； road network layout 中图分类号:G717文献标识码：A文章编号:1006-4311 (2013) 36-0125-02 0引言 当前，全球经济在低迷的困境中缓慢前行，我国作为全 球第二大经济体、经济复苏的火车头，在跨入中等收入国家 行列之际，经济转型势在必行。经济改革刻不容缓，打造新 的经济增长迫切需要高技能人才的支撑。高职院校在过去十 年以及今后一段时间的高速发展中体现了我国对高技能人 才的渴求。只有对原有高职校园改扩建和新建才能更好地满足新形势下的需求。这就使得空缺的高职院校校园布局与道 路网的研究应该作为新的理论来探讨。 1校园空间与道路网之间的联系 高职校园内所有其他要素都需要道路作为纽带联系，构 成一个组合功能体。道路网的设置形式决定了高职校的空 成一个组合功能体。道路网的设置形式决定了高职校 的空 间格局。髙职院校道路是道路使用者的线性出行的反映，是 联系校园各个功能区、建筑物的血管，是物质和行人输送时 行驶的载体，是整个高职校结构的划分。高职院校按照布 行驶的载体，是整个高职校 结构的划分。 高职院校按照布 局结构可分为：网格形布局结构、环形布局结构、带形布局 结构、自由形布局结构，而与之相对应的道路布局分别为： 棋盘形高职校园道路、环形高职校园道路、树枝形髙职校园 棋盘形高职校园道路、 环形高职校园道路、树枝形髙职校园 道路、自由形髙职校园道路。 2道路网布局理论分析 棋盘型高职校园道路布局的优点就跟它的名字一样，整 个场地划分较为整齐，可以把各个功能区很好的排列开来， 便于整个校园道路网的架设，交通流量很容易分配，交通流 向也很清晰，道路网的分布一般围绕建筑布置，道路使用者 拥有优良的方位感，机动车能在其中获得极好的穿行体验； 同样它的缺陷也很明显，道路网中距离较远的区域间的交流 互动相对较差，对于校园内特点突出的“爆发性”交通流不 易分流，在集中时段、集中路段容易产生拥堵，且通行车辆 在直线段道路过长时容易产生过高的速度，带来安全隐患, 出行者在直线布置的道路上行走时景观的感受相对单一。改 变道路与其附近建筑物的交角，形成各种丰富的形状和有趣 的视角来增加逗留活动的空间，这不仅能为高职校园建筑空 间与高职校园道路形成一定的缓冲，也增大了人行空间，减 少了机非冲突的产生，带来更多角度的美景的冲击。在有大 量外来车辆往来的高职校园内可以考虑增加对角线形道路 或是环线形道路。 环形高职校园道路布局的优点是其中心功能区与每个 外围环绕区域的距离上基本是一样的，由于是环形布置，每 个方向功能区的布置都比较均衡，中心功能区可以在各个方 向上与周边区域的其他校园建筑联系在一起。通过内外环布 置不同的功能区，实现功能的合理分区。为突出其结构特点, 内环核心区以人为本，追求相对安静、跟外界相对独立的空 间，主要包括教学办公区和生活休闲区等，设定为慢行交通 区域，利用隔离墩等方式减少外界对这些区域的打扰。外环 设定以车行交通为主的区域，这类功能区与外界联系较多， 这样方便其对外沟通出行，主要包括文体活动区域和绿化景 观区域等，跟外部进行资源共享，提高这些区域的利用率。 但这种形态的布局缺点是中心功能区的没有空间扩展潜力， 想要在不破坏原貌的基础上进行更改扩建将很困难。这就需 要在规划初期做长远考虑，根据远期规划做好预案。 树枝形高职校园道路布局的优点为用地灵活性强，可以 按照用地情况来布置，也可以根据设计者的喜好设定形态, 这种类型的校园没有特定的中心，整个校的骨架和交通动 这种类型的校园没有特定的中心，整个校 的骨架和交通动 脉是一条树干形道路，根据实际需要辅以自由伸展的毛细道 路即可，各个分区大体上沿着核心道路的两侧排开，通过各 种毛细道路进行人员的输送，其未来的发展不仅可以像不断 生长的树枝一样向外延伸，也可以沿着毛细道路横向扩张， 该类型