营改增对不同行业的影响研究会计专业论文.docxVIP

Southwest Southwest Jiaotong University Master Degree Thesis STUDY ON THE IMPACT OF THE BT TO、厂AT REFOI洲S ON DIFFERENT INDUSTRIES Grade：2013 Candidate：Wang Anqi Academic Degree Applied for：Master Degree Speciality：Accounting Supervisor：Wang Chengzhang March，2016 万方数据 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向 国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西 南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、 缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在 年解密后适用本授权书； 2．不保密一使用本授权书。 (请在以上方框内打“1J”) 学位论文作者签名： 指导老师签名： ，形 日期： 汐膨，多．2叶 日期：加7易，≥一谚 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 在“营改增”税改政策的相关理论和研究现状的基础上，首先根据我国纳税人身份 的不同，分析“营改增”对企业的流转税、城市维护建设税及教育费附加、企业所得税 和整体税负的影响。然后选取多个行业的上市公司作为样本数据，研究“营改增”改革 对不同行业税负带来的影响。最后根据全文研究提出企业应对“营改增”改革的措施， 分析“营改增”政策实施的成效及存在的问题。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。 除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的 研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作了明确说明。本人完全 了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名： 组杉、 日期： 磁6．；、冯 f 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 近年来，营业税改增值税(以下简称“营改增”)政策作为我国税制改革的重点和 核心，开始逐步施行。“营改增”政策试点行业的逐步扩围，目的在于消除第二、三产 业的重复纳税问题，减轻企业税收负担，促进我国结构性减税：此举也意在促进产业结 构的升级与资源配置的优化。企业经营活动与未来发展受到企业税收负担的影响，“营 改增”政策的实施将直接作用于企业所需缴纳的税款，使企业的税负产生一定程度的变 化，继而影响企业的经济与管理决策。由于企业从事行业不同，“营改增”政策受到行 业特点的影响，对于企业税负产生的作用可能也会有所不同。 本文通过文献研究和实证分析的研究方法，论述“营改增”政策对不同行业产生 的影响。文中首先明确本文的研究背景、目的和研究意义，并对国内外相关文献进行研 读及综述，分析研究内容并构建全文的研究框架；接着，基于税收理论及税收历史变革 的分析，梳理“营改增”政策的实施历程与内容，深刻理解政策实施的目的；然后，从 纳税人的身份差异入手，分析“营改增”在流转税、附加税、所得税和整体税负四方面 对一般纳税人与小规模纳税人产生的不同影响；之后，结合税制变化和行业特征对交通 运输业、现代服务业、制造业和建筑业税负的变动进行预测；最后，选取不同行业的上 市公司为样本以其财务报表数据进行实证研究，分析“营改增”政策的实施与不同行业 税负变动之间的关系；结尾处，本文研究了企业应对“营改增”改革的经济管理措施， 并对“营改增”政策进行分析，了解政策实旋的成效及存在的问题。 通过系统研究，本文得出以下结论：1．“营改增”政策总体上降低了试点企业的税 负，且可抵扣成本率与税负有负相关关系，可抵扣成本率越高，“营改增”的减税效果 越明显。2．“营改增”政策的实施对不同行业税负的影响并不一致，交通运输业、信息 技术服务业和物流辅助服务业的税负有所下降，文化创意服务业则由于抵扣不足，税负 没有显著变化。3．对于一直征收增值税的制造业来说，“营改增”改革对其企业税负没 有显著影响。4．企业应对“营改增”改革应采用促进业务分包、慎重选择供应商、制定 价格策略和加强增值税专用发票管理等经济管理措施。5．“营改增”政策的实施总体上 使企业税负降低、完善了纳税链条、促进了对外业务发展，但其政策仍存在可抵扣范围 过窄、一般纳税人认定条件高、固定资产抵扣制度设计不合理