城市轨道交通联锁系统建模的研究计算机应用技术专业论文.docxVIP

㈣11．11 ㈣11．1120㈣488删42 ＼Y 浙江大学硕士学位论文 摘要 随着城市规模的发展，城市轨道交通系统在城市中的角色也越来越重要。 城市轨道交通信号系统是保证列车运行安全，实现行车指挥和列车运行现代 化，提高运输效率的关键系统设备。基于通信的列车控韦U(CBTC)系统代表着信号 系统的发展方向。计算机联锁系统(CBI)是CBTC的重要组成部分，它能实现对信 号机、道岔等设备的严格控制。要提高联锁系统的安全性和可靠性，在设计开发 过程中必须有相应的措施。本文从建模角度出发研究联锁系统，为联锁系统的开 发提供参考和指导，主要做了以下几方面的工作。 本文介绍了计算机联锁的基本原理和结构，分析了联锁软件的功能需求，为 联锁逻辑中的进路控制、道岔控制、屏蔽门控制等业务流程进行了UML建模， 进而指导联锁系统的设计及编码等工作。 本文提出了一种基于时间自动机的进路控制流程模型。将联锁进路控制过程 分解为进路选排、道岔控制、进路锁闭、信号控制、进路取消等子过程，对各子 过程分别建模并组建了时间自动机网络。 本文利用系统分析和验证工具UPPAAL，对进路控制流程的时间自动机网络 进行了仿真和验证。根据联锁需求抽象和提取形式化逻辑表达式，分别从功能性、 时序性和安全性角度进行了验证和分析。研究结果表明，借助时间自动机模型及 其验证工具UPPAAL，能够尽早发现联锁软件设计中出现的错误，提高开发效率， 保证联锁系统的安全性。 关键词： 计算机联锁，UML建模，时间自动机，UPPAAL 浙江大学硕士学位论文 浙江大学硕士学位论文 Abstract Abstract As the scale of city become larger and larger,railway system plays a more and more important role in urban transportation system．Urban railway signal system is the key equipment to ensure the safety of trains，to improve transportation efficiency．The Communication Based Train Control(CBTC)system is a new trend in the development of signal system．The Computer-Based Interlocking(CBI)is an important part of CBTC，which is used to strictly control the wayside equipment，such as signals， switches，etc．To improve the safety and reliability of interlock system，several appropriate measurcs must be used in the development process．To provide the reference and guidance for design of interlocking soltware，in this dissertation，we mainly do the following aspects of work，from the modeling point of view． In this dissertation，we describe the basic principles and structure of computer interlocking．We also analyze the functional requirements of the interlocking software． As the foundation in the interlocking system design process，the interlocking process model is established by using UML，which includes route—control，switch control，PSD control and other process． To model the route-control process