多孔阳极氧化铝模板上定向纳米碳管薄膜的制备及其摩擦性能研究材料加工工程专业论文.docxVIP

浙江大学硕士学位论文 浙江大学硕士学位论文 摘要 摘要 本文以固体润滑耐磨材料为应用背景，对在多孔阳极氧化铝(AAO)模板上生成的纳米碳结 构薄膜的组织结构及其摩擦性能进行了研究。论文探讨了多孔AAO模板和在模板上纳米碳结构 薄膜的制各工艺参数，并讨论了多孔AAO模板上生成的定向纳米碳管薄膜在微载荷条件下的摩 擦性能。 f室温条件下在草酸溶液中通过两步阳极氧化法制各出孔洞分布均匀有序的多孔AAO模板。 《 ，噪甫原子力显微镜(AFM)、扫描电子显微镜(SEM)等对多孔AAO模板的微观结构进行了系统的 观察，分析了经一步阳极氧化法和两步阳极氧化法制备的多孔AAO模扳的区别，并对不同磷酸 腐蚀时间对多孔AAO模板的影响进行了详细的分析。 利用交流电沉积法在多孔AAO模板的孔洞中及其表面上沉积出co和Fe—co合金。采用化 学气相沉积(CVD)法在沉积有催化剂的多孔AAO模板上制备出纳米碳线、定向纳米碳棒和定向 纳米碳管。采用扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(例)、能谐仪(EDS)和喇曼光谱 (Roman)等对在多孔AAO模板上电沉积得到的co和Fe—co合金催化剂的表面形貌以及在多孔 AAO模板上制备得到的碳纳米结构进行了系统的观察分析。研究表明催化剂的种类及其在多孔 AAO模板中的分布对生成何种碳纳米结构起到决定性作用， 对各种碳纳米结构的形貌及其生成 机理进行详细的讨论。 在环一块摩擦试验机上进行了多孔AAO模板上的定向纳米碳管薄膜的干滑动摩擦试验，研 究了微载荷条件下不同滑动速度对摩擦力的影响。利用摩擦力显微镜(FFM)和原子力显微镜 (AFM)对多孔AAO模板上的定向纳米碳管薄膜在纳牛顿条件下的摩擦性能进行了初步研究。结 果表明：多孔AAO模板上的定向纳米碳管薄膜在干滑动条件下其摩擦力随滑动速度的增加而减 小：多孔AAO模板上的定向纳米碳管薄膜在大范围内具有相同的摩擦性能，其摩擦系数仅为 1 0．082。 综上所述，在多孔AAO模板上生成的定向纳米碳管薄膜是一种具有优良摩擦性能的先进材 广 料。V 关键词：多孔阳极氧化铝模板，定向纳米碳管薄膜微结构，摩擦性能 溉泛太擎溪圭学靛论文 溉泛太擎溪圭学靛论文 箍瓣 Abstract Upon the application background of solid lubricants and wear resistant materials，the microstructure and tribological property of carbon nanostructure synthesized on the porous anodic aluminium oxide(AAO)template were investigated．The preparation parameters of both the porous AA0 template and carbon nanostructure synthesized on the template were obtained。The tribological properties of the《lm of well-aligned carbon nanotubes synthesized on the porous AAO template at relatively low loads were also evaluated． Under room temperature，the porous AAO template with pores distributed uniformly could be synthesized by a two-step anodization technique in oxalic acid。The microstructures of the porous AAO template were systematically investigated characterized by atomic force microscopy《AFM)and scanning electron microscope(SEM)．The differences between the porous AAO templates prepared by one-step and by two-step anodizaflon were also studied． The eff