电厂翻车机系统培训.docVIP

拨车机培训内容 一.走行： 走行的组成：变频器，电机，制动器，风机，制动电阻。 走行机构rh 5台电机拖动，一台变频器拖动1台电机，采用1拖1 的拖动方式。走行操作由plc控制完成，走行速度可进行3级调速 （10HZ 25HZ,35HZ）o 造成不能走行的故障原因： ①?变频器故障；②?电机故障；③?制动器故障；④?信号联锁故障; ⑤?编码器故障；⑥?制动电阻故障。 1.变频器故障的处理办法：依照变频器故障代码查找代表故障的原因。 2?电机故障的处理办法：对电机进行绝缘监测；如电机绝缘正常无 短路现象，然后检查与电机相关联的电气元件（如；电抗器，热继电器）， 若有故障，采取更换或复位。 3?制动器故障的处理办法：首先检查制动器是否损坏，若制动器无损 坏，在检查相应的电气元件而导致制动器不得电，如检查限位开关，。 4.信号联锁故障的处理办法：信号联锁分为本机联锁与翻车机本体连 锁： 1 ?拨车机本体联锁信号有：①?编码器丢转，制动器未打开到位， 大臂抬起（重勾销抬起，重钩舌开，轻钩舌开，轻勾销抬起，大臂90度, 制动器开限位，油泵启动，走行断路器闭合，变频器运行，走行前极限限 位，走行后退极限限位）；大臂落下（重勾销抬起，重钩舌开，轻钩舌闭, 轻勾销抬起，大臂0度，制动器开限位，油泵启动，走行断路器闭合，变 频器运行，走行前极限限位，走行后退极限限位）。 6. 制动电阻故障的 处理办法：检查制动电阻是否因为制动器的损坏单独工作而导致过热，然 后检查检测制动电阻的信号线是否损坏，如热敏传感器信号。 二.油泵: 油泵系统由两台电机拖动，两台电机互为备用。另设油冷风机和电加 热器。保证系统低温时投加热器，高温时投冷风机。 油泵不工作的原因：①油位低。②油温高。③过滤器堵塞。④蝶阀 未开到位。⑤电机过热或损坏。⑥油泵电源开关。 1 ?油位低处理办法：检查油箱油位是否低，如低并通知有关人员进行 补油。检查液位传感器是否损坏。 2?油温高低故障处理办法：查看油冷风机是否正常投入使用，油冷机 设置温度过高或者过低。检查高温仪表是否正常。 3?回油过滤器故障处理办法：查看压力检测仪表是否损坏，仪表线及 电气元器件是否损坏，让液压专业人员检查滤芯是否堵塞。 4?蝶阀故障处理办法：查看蝶阀是否开到位，检测接近开关是否正常 及电气元器件排查。 5?电机过热或损坏：检测电机绝缘是否良好，如损坏更换。检查是否 因为电机过热导致热继电器故障，如有并检查线路及元件无问题，确认复 位。 6?电源开关故障：电源开关跳闸，排查线路或电机良好的情况下送上 电源。 三，大臂不抬起 1?重勾销抬起，重钩舌开，轻钩舌开，轻勾销抬起，90度信号是否 闭合，原位限位和大臂抬起位限位二选一，油泵启动。 注:以上线路及元件排查规范按照原理图排查。 二.翻车机 翻车机系统的组成：①压车梁 ②靠车板。③倾翻电机。④油泵电机。 翻车机倾翻由二台电机拖动，采用1拖二变频器控制，变频调速。翻车 机除机旁及紧急情况外由上位机画面中的操作按钮进行手动和自动操作。 本机翻车机设有维修、手动、口动三种控制方式。紧急控制方式，使 本机在紧急状况下，在最少联锁状态下实现倾翻与返回功能。 倾翻不能运行的故障原因: 1 ?变频器：变频器故障导致倾翻不动作。查询变频器代码。 2?制动器：检查电力液压推杆器是否缺油或不得电，制动器损坏。检 查油位，线路及电气元件。 4?制动电阻故障：制动电阻过热或制动电阻损坏，检查线路及信号线 是否脱落。 5?信号故障：①压车梁到位。②靠车扳前限。③油泵。④压力继电器。 ⑤油位。⑥温度传感器。⑦主领控制器。 ①检查各个信号的输入输出是否正常，确认处理行程开关无损坏及各 电气元件无损坏。②确认紧急转换按钮是否回到正常及开闭点是否良好。 6?主令故障处理办法：检查主令的开闭点信号是否正常，如有损坏及 时更换。 前后限显7.编码器故障：在拨车机前进或后退过程中因编码器乱码, 前后限显 示有信号，导致推焦杆在炉中无法运行。 靠车: 取门台车不能运行的故障：①油泵未启动。②电磁阀未得电。③靠 车无后限。④靠车前限到。⑤ 1?油泵未启动：检查油泵是否异常。 2.电磁阀; 2.电磁阀; 检查是否有输出及继电器是否损坏，线路是否正常，及 电磁阀线圈是否止常。 3?检査联锁信号：检查（靠车，油泵，压车，电磁阀）信号是否正 常，如有元件及行程开关损坏，查找原因及时更换。 压车 压车不能使用故障：1 ?油泵未启动。2?压力传感器故障。3?压车到位 有信号。4?急停按钮按下。 停止方法 1 ?在正常情况下：在止常情况下：各部分工作停止，停油泵、停控 制电源、当操作人员离开前有必要时切除总电源。 2 ?非正常情况下：在工作中，当发现可能危及人及设备的异常情况或 已造成事故的情况下，立即按下红色蘑菇急停