车辆乘坐室低频噪声分析工程力学专业论文.docxVIP

独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。 害我所知，除了文中特别加以标志和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰 写过的研究成果，也不包含为获得 金目巴工些太堂 或其他教育机构的学位或证书而使 月过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说 明并表示谢意。 卜 掣位论文作者签字： f誉狮 签字日期：加∥年幺月谚日 4 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解 金月巴王些太堂 有关保留、使用学位论文的规定，有权 戗留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅或借阅。本人 损权 金月坠工些太堂 可以将学位论文的全部或部分论文内容编入有关数据库进行检 京，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。 (保密的学位论文在解密后适用本授权书) 繇求 导师躲乏也 签字日期：沙，，年彩月}蜘 签字日期：加l{年+月?眵日 I怍单位：廷桶务养l荔亳雄奄≮蚰fk么虱 电话：Dvf一；gl|8f 通讯地址：上为每秽彳农楫工出砀移彪硝兰 邮编：。2。侈侈 车辆乘坐室低频噪声分析摘 车辆乘坐室低频噪声分析 摘 要 近年来，我国汽车工业飞速发展，人们对节能和环保的要求越来越高，促 使车辆朝着高速化、轻量化方向发展，汽车的技术含量也在不断的提高。其中 汽车的乘坐舒适性成为新车型开发的重要任务。汽车噪声的大小成为衡量汽车 质量水平的重要指标，直接决定了汽车制造商的竞争力以及发展潜力。车辆噪 声造成周围环境污染，同时过大的车内噪声也恶化了车辆的运行环境。因此， 车辆内部声学特性成为车辆振动和乘坐舒适性的关键影响因素之一。减小振动、 降低噪声，对提高车辆乘坐舒适性具有重要意义。而车身是汽车的主要部件， 在设计阶段就应该严格控制其NVH性能。为了用最短的时间和最少的成本开发 出令客户满意的舒适安静的汽车，各种虚拟仿真技术越来越多地在汽车的设计 开发中得到应用。该文以某SUV轿车为例，利用CAE手段进行振动噪声仿真分 析，确定出乘坐室定制部位的声压分布情况以及受噪声影响严重的部位，进而 通过车身板件声学贡献量分析，找出所关心频率处各板件对驾驶员和乘员影响 程度的大小，从而对车身板件进行适当改进，达到控制车身板件振动，提高乘 坐室内声学环境的目的。 关键词： CAE，声固耦合，模态，动态响应，声学灵敏度； Study Study on the Low Frequency Noise in an Automobile Passenger Compartment． Abstract In recent years，rapid development of China’S automobile industry，people on energy conservation and environmental protection have become increasingly demanding，prompting the vehicle toward the high—speed，lightweight direction， the technical content of cars has also been improved．Comfort of the car becomes the important task of the new models．The size of vehicle noise 1evels as a measure of an important indicator of vehicle quality，will determine the competitiveness of car manufacturers and development potential．Vehicle noise pollution caused by the surrounding environment，but also too much noise inside the vehicle operating environment deteriorated．Therefore，the vehicle interior acoustic characteristics as vehicle vibration and ride comfort one of the key factors．Reduce vibration，reduce noise，to improve vehicle ride comfort is important．Vehicle