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浅谈市政道路工程造价管理 　　摘 要：在具体的市政道路施工过程当中，造价控制属于非常系统的一项工程，应该实现全方位以及全过程的控制以及管理。文章结合市政道路工程的实际情况，探讨分析了造价管理存在的问题与不足，并提出了相应的造价管理对策，其中包括招投标阶段、施工阶段、竣工结算阶段的策略。希望能够为加强市政道路工程造价管理的具体工作提供借鉴与参考。　　关键词：市政道路工程；造价管理；管理对策　　1 市政道路工程造价管理各阶段存在的问题　　 招投标阶段　　在市政道路工程招投标阶段，没有严格落实招投标相关的规章制度，招投标文件管理不严格，工程量清单没有得到有效运用，编制不合理，导致工程造价计算出现重复或者遗漏现象，影响后续的造价管理工作。　　 施工阶段　　施工阶段造价管理的问题主要体现在以下方面：施工方案论证被忽视，忽视对比方案的技术性和经济性，使得施工中难以实现对人力、物力的有效控制；隐蔽工程现场签证手续不完善，在市政道路工程施工过程中，对于现场变更审核不严格，进而导致工程造价的增加；施工单位对施工材料的质量控制不严格，影响了市政道路工程质量，还会引发质量事故，增加施工成本。施工单位对工序质量的管理不重视，导致返工现象的发生，从而增加不必要的成本；施工单位的合同管理工作不到位，没有严格履行合同的相关规定进行施工，导致不必要的索赔现象发生，增加市政道路工程造价。　　 竣工结算阶段　　施工单位对工程价款审核的不全面，对分项、分部工作，设计变更的造价审核不严格，出现重复或者遗漏现象，没有实事求是的进行工程结算；结算资料不完整，影响对工程造价的审核；工程量单价审核不全面，影响了市政道路工程造价管理水平的提高。　　2 控制工程造价的原则　　工程造价的全方位控制原则　　工程造价的控制应该是全过程、全方位的，不是仅仅只考虑某一个阶段的投资，而应该从每个阶段进行控制市政道路的建设，应该加强全方位的管理，从工程项目的决策阶段、设计阶段、施工阶段、竣工阶段实行全面控制，对市政道路工程中的每个环节加强监督。　　工程造价的价值工程原理　　随着科学技术的发展，在市政道路的建设中，所采用的新技术、新材料、新设备、新工艺等在项目中的应用越来越多，但是，通过实践发现，采用新技术和新材料并非一定是合理的，因为新材料的使用会推高项目的投资成本，因此，在确保工程科学合理的情况下，要尽可能的降低支出成本，提高综合效益。例如在某城市的市政道路的改造中，对老化沥青混凝土路面采用热再生施工技术，节约了工程成本，还提高了道路的使用寿命。　　工程造价节约的原则　　在市政道路的建设中，减少不必要的开支，降低工程成本，有效节约工程造价，是应该首先考虑的问题，例如在某城市的市政道路规划中，从宏观的角度做好设计，不要因为规划的原因，导致刚修建的道路就要遭受二次破坏，重复修建将大大加大工程投资。而且有些还出现了边设计边施工的情况。因此，市政道路的规划应该满足城市整体规划的要求，需要全面进行项目比选，科学论证方案，避免二次修复带来的资金浪费。　　工程造价的动态控制原则　　工程造?r的动态管理是由工程长期和不断变化决定的，在工程的每个发展阶段，需要实际消耗值和预定期相比较，纠正错误，使其投资按正常预期的目标发展，确保有效的节约工程投资，使得市政道路工程按期完成。　　3市政道路工程造价的有效控制措施　　从招投标阶段做好造价控制　　在招投标过程中，首先是坚持公开、公平、公正的原则，加强对招投标的监督；其次是不断提高标底的编制质量和评标人员的业务素质，切实搞好招投标；其次是严格禁止招标人利用施工企业“找活”心切的特点，人为地要求施工企业压价和提出垫资施工等条件。在评标过程中，应在合理低价中标的基础上，充分考虑投标单位的社会信誉、经济实力、设备状况、业绩等进行综合评定，以便选择一个既能降低工程造价成本，又能保证工程按质按时完成工程任务的中标单位。　　在施工预算阶段控制好人力、物质成本　　项目开工前，要按照设计图纸来计算工程量，并在施工预算定额的基础上制定出整个工程项目的施工预算表，以更好的指导、管理施工工作；科学调配施工队的任务，要签发施工任务单与限额领料单，开工前认真对施工人员做好技术交底工作；落实施工任务单与限额领料单的工作中，要让施工队要按照实际完成的工程量以及所消耗的人工、材料等做好记录，以便后续结算做足准备。　　加强工程造价的全过程管理　　在以往，我国市政道路工程造价管理，多从局部入手，忽视了全过程的管理，所以在设计和施工中存在很严重的片面性，追求局部成本的最低，忽视了整体利益的最大化。因此，在工程管理过程中，就需要加强整个工程建设的过程管理，经过如此的改变之后，我们就需要发现整个工程建设的不足之处，然后加以改善，形成具有创新性的全过程市政道路