复苏与突破
2010年回顾与2011年展望
2011.1.10
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1.1 公司业务概要
全球最大的集装箱供应商、中国规模最大的道路运输车辆制造商
行业地位 能源(天然气)、化工、液态食品罐式装备制造商、服务商
国内综合实力较强的海洋石油装备建造商
中国领先的机场地面设备供应商
金融危机冲击之后,全球经济缓慢复苏,集装箱需求回升
业务机会 物流发展、基础设施建设、城镇化带来的投资持续快速增长
能源(天然气)、化工、食品生产、加工及储运需求不断增长、升级
海上石油开发重心转向深海,海洋石油装备需求日益增长;全球海工市场回暖
愿景目标 成为世界级企业;2012-2013年,收入达到800-1000亿元
面向发达经济体+新兴经济体市场,以装备制造为基础,向服务延伸;整合资源;
实施为期三年的战略升级行动,为公司长期健康的发展建立能力平台;
发展策略 把握集装箱行业复苏机会,提升效率,保持领先优势;提升车辆业务盈利能力;
整合能源、化工、液态食品罐式装备资产,把握国内需求升级机会;
提升海洋工程业务研发设计能力、创造良好业绩记录;抓住机会,拓展市场;
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主要业务架构
四大业务板块
集装箱 专用车辆、重卡 能源化工、液态食品装备 海洋工程装备
其他业务板块
机场设备与服务 物流装备与服务(制造、解决方案) 铁路货车 房地产
金融租赁(财务、金融租赁公司)
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主要业务、产品全球分布
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1.2 2010年1-9月业绩概要
2010年1-9月 2009年1-9月 同比增减(%)
营业总收入(亿元) 381.77 138.86 174.94%
净利润(亿元) 23.25 7.76 199.70%
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1.3 业务发展状况—集装箱业务
干货箱业务走出低谷,价升量增
随着全球经济及航运复苏,2010年干货箱需求快速回升。预计全行业干货箱
需求量超过250万TEU,超出年初预计的130万箱,已恢复至2007-2008年需求
水平的60%左右。
下半年干货箱订单饱满。2010年1-9月,干货集装箱累计销量为91.63万
TEU,上年同期仅为1.52万TEU ;冷藏箱累计销量为5.83万TEU,比上年同
期增长99.50%;特种箱累计销量4.11万TEU,比上年同期增长11.45%。
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