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原油管道减阻、降粘、防蜡 原油管道减阻、降粘、防蜡 一、减阻 二、降粘 三、防蜡 原油管道减阻、降粘、防蜡 减阻方法 降低输送管道内壁粗糙度 改变输送介质与壁面的接触情况 加减阻剂 原油管道减阻、降粘、防蜡 水环输送：最好的稠油减阻法 技术参数：水量占管输量的8%以上 效果：摩阻是输送同等输量输水时的1.5倍 技术关键：保证水环的稳定 原油管道减阻、降粘、防蜡 一、减阻剂减阻 1、减阻剂定义 2、减阻剂种类和特点 3、油溶性减阻剂的研究与应用概述 4、减阻机理 5、减阻剂的性能参数 减阻剂减阻 1963年Savins首先给减阻下了明确的定义：“减阻”为“在流体中加入少量添加剂后能量损失减小、输送量增加的现象”。 用于降低流体流动阻力的化学剂称为减阻剂（drag reducing agent），简称DRA 。 2、减阻剂的种类和特点 水溶性减阻剂、油溶性减阻剂两大类 。 （1）水溶性的减阻剂：人工合成PEO(聚氧化乙烯)、PAM（聚丙烯酰胺）、天然的瓜胺、田青粉、槐树豆、皂角等 。 （2）油溶性减阻剂分为两类：一类是有超高分子量（M106）的高柔性线型高分子，主要有烯烃均聚物和共聚物、聚甲基丙烯酸酯等；另一类是某些表面活性剂化合物。 （3）高分子减阻剂的特点 分子量越大、可溶性越好，其减阻效果就越好；此外还和分子量分布、最高分子量的绝对值及相应组分所占比重、大分子在溶剂中的构型、链的结构、强度等一系列因素有关，同时其在管道中的减阻效果还与流体的流态有关；高分子减阻剂的分子量会因剪切作用导致分子链的断裂而降低，而分子量的降低导致减阻效果下降，甚至失去减阻功能，即通常所说的剪切降解。 （4）表面活性剂类减阻剂的特点 此类减阻剂是通过在流体中形成胶束而实现减阻的，由于其分子体积很小，在高剪切力作用下不会断裂降解，而被高剪切力破坏了的胶束体系在剪切力减小后会重新恢复起来，即应力控制可逆性，因此它们具有良好的抗剪切性能。但是由于要形成可以实现减阻的胶束必须使表面活性剂的含量达到临界浓度，因此表面活性剂的用量较大，另外表面活性剂必须在流体中混合均匀才能达到较好的减阻效果，这对于原油管道运输来说又存在一个添加方法的问题 。 总之，油溶性高分子聚合物减阻剂在很小的用量下就可以达到和好的效果，例如， CONOCO公司的CDR102油相减阻剂在添加0.00005（wt）%时，就可有9%的减阻率（平均流速2.5m/s，管内径25mm，介质：0号柴油）。添加0.0001（wt）%即能达到50%的减阻效率，因此在管道运输行业中被普遍应用。 3、油溶性减阻剂的研究与应用概述 减阻剂的产生：降低摩阻，提高输量，快速缓解产量与管线输油能力不足之间的矛盾，加速原油的开发与利用 。 1972年诞生了第一个减阻剂的专利。1979年是一个转折点，美国CONOCO公司生产的CDR减阻剂在进行了大量的试验后，正式工业化生产并应用于横贯阿拉斯加的原油管道上，揭开了管道运输应用减阻剂的序幕。 油溶性减阻剂的研究与应用概述 此后几十年，世界上许多国家都进行了对减阻剂的科研与应用实践，处于领先地位的有美国CONOCO公司、Baker Hunghes公司，这些公司使得减阻剂研发技术得到迅速发展，开发出了性能好、成本低的减阻剂产品。 油溶性减阻剂的研究与应用概述 尤其是CONOCO公司，该公司的减阻剂产品从第一代CDR101发展到近几年的CDR LP，减阻效率成倍提高，注入更加方便，该公司甚至在数年前把注入设备标准化了。在这期间，美国的BAKER HUNGHES公司、芬兰的NESTE公司、泰国的EEI公司生产的减阻剂产品在世界减阻剂市场上都占有一席之地 。 油溶性减阻剂的研究与应用概述 我国对高聚物减阻的研究起步较晚，自20世纪70年代初期以来在实验室研究和实践应用方面取得了一定的进展。至上世纪八十年代初，浙江大学、原成都科技大学、原石油部管道科学研究院等单位相继开展了原油减阻剂的开发与应用研究。 油溶性减阻剂的研究与应用概述 浙江大学在上世纪八十年代进行了ZDR、EP、EPO等系列减阻剂的研制。ZDR （ZDR-1、ZDR-2、ZDR-3）系列减阻剂样品是采用含9~14个碳的混合α－烯烃聚合而成，当时ZDR与CONOCO公司的CDR102作过对比，性能要差一些，据分析是由于分子量较小的缘故。成都科技大学在减阻剂的合成方面也做了一些探索性的工作，其PDR型减阻剂是用甲基丙烯酸高级酯聚合而成，在实验室内的测试取得了较好的效果。 油溶性减阻剂的研究与应用概述 尽管减阻剂在管道运输行业上有巨大的应用价值，但是由于减阻剂高聚物分子结构的特殊要求（超高分子量、