国际海上货物运输业务.pdf

第二章、国际海上货物运输业务 1 第一节 国际海上货物运输的特点 一、水路货物运输方式的特点 （一）什么是水路运输 水路运输简称水运，是使用船舶运送客货的一种运输方 式。主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力 作用的运输形式。 水路运输按其航行的区域，可以分为： 1）沿海运输——是指使用船舶在本国沿海各港口间的海上运 输（一国之内）。 2 ）近洋运输——是指本国各海港至邻近国家海港间的海上运 输形式。（跨国不跨洋） 3 ）远洋运输——是指以船舶为工具，国与国之间的跨大洋的 长途运输形式（跨国）。 4 ）内河运输——是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水 道进行运输的一种方式（国内或跨国）。 2 （二）水路运输的特点 ●运量大； ●成本低； 1，水路运输的特点 ●速度慢； ●风险大； ●运量大； ●距离长； 2，水路运输适宜的货物 ●货值较低； ●时间要求不高； 3 二、远洋运输的特点 1，危险性 1）远洋运输的自然环境危险性大； 2）一旦遇险造成的损失大； 3）为防范、分散风险而形成了一些比较特殊的制度： ●共同海损制度； ●海上运输保险制度； ●海上救助制度； ●承运人责任限制制度； ●船舶所有人限制制度； 2，国际性 1）对国际航运市场的依赖性； 2）主要运输文件的国际通用性； 3）适用法规的国际统一性； 4 第二节 国际海运组织 一、国际海事组织（IMO） 国际海事组织 （IMO）是联合国主管海运事务的专门 机构。它是以促进海上航行安全和防止海上污染为目标， 从事国际间海事技术合作的国际组织。 总部设在伦敦。最早成立于1959年1月6 日，原名“政府 间海事协商组织”，1982年5月改为现名，现有167个正式 成员。 我国于1973年3月正式成为该组织成员。现为第一类理事 国。 5 二、波罗的海国际海事协会（BIMCO） 波罗的海国际海事协会（BIMCO）成立于1905年，总部 设在丹麦哥本哈根。是各国船舶所有人和船舶经营人为了维 护自己的利益而联合组成的国际航运组织。是世界上最大的 代表船舶所有人利益的国际航运民间组织。 三、班轮公会（略，见第四章） 第三节 国际海运船舶的营运方式 一、班轮运输（略，见第四章） 二、租船运输（略，见第六章） 6 第四节 海运地理与航线