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第 20 卷 第 3 期 摩 擦 学 学 报 20, 3
V o l N o
2000 年 6 月 TR IBOL O GY J un , 2000
变阶梯结构 自适应径向滑动轴承的研究
王凤才, 袁小阳, 朱 均
(西安交通大学 润滑理论及轴承研究所, 陕西 西安 7 10049)
摘要: 分析了变阶梯结构自适应径向滑动轴承油膜压力的形成机理, 并建立了二段油膜楔形耦合变阶梯结构的流量
控制方程. 采用有限差分法交叉循环迭代求解了油膜压力的雷诺方程和变阶梯结构的流量控制方程, 比较了设计参
数对这种径向滑动轴承的最小油膜厚度、压力分布、承载能力、摩擦阻力等性能和温升的影响. 研究结果表明: 合理
地选择设计参数可以使得这种滑动轴承具有较好的润滑性能和承载特性.
关键词: 变阶梯结构自适应径向滑动轴承; 流量控制方程; 耦合变阶梯结构; 有限差分法
中图分类号: TH 113. 22 文献标识码: A 文章编号: (2000) 030 19705
典型的用于旋转机械中的流体动力润滑滑动轴 形相互直接耦合形成一具有可随动变阶梯结构的滑
承一般有圆轴承、椭圆轴承和可倾瓦轴承等结构形 动轴承. 轴承两部分无量纲油膜厚度方程为[ 5, 11 ] :
( ) ( )
式. 对此 已进行 了比较深入完整 的理论与实验研 H 1 = 1 + co s - . 1
[ 1～ 4 ] ( )
究 . 流体动力润滑滑动轴承的结构形式随着机组 H = 1 - co s - +
2 t
向着高速化、大型化发展亦对轴承的承载特性、可靠 ( ) ( ) ( )
co s - + sin - . 2
t
性和稳定性提出更高的要求而使其 日趋复杂化, 并由 式中:
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